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Locomotora de vapor 310.20 de los FFCC federales austríacos.
Una misteriosa adivina extiende sus manos sobre una bola de cristal para predecir el futuro de sus clientes...
Una pareja de perros y otra de gatos que huyen con comida en la boca.
Piaggo Ape equipada al detalle para la venta de helados. Incluye heladero.
Mujer bombeando agua en el pozo. Incluye regadera y balde.
Dos hombres talando árboles, incluye hacha, tocones, troncos...
Personal de empresa de seguridad con pastor alemán y Land Rover Discovery.
Escena formada por un cartero y un perro persiguiéndolo. Incluye banco y farola (no funcional).
Este set representa al dueño del VW Passat cambiando las ruedas del coche.
Dos placas de cartón con tres tipos de piedra diferentes.
Dos placas que simulan una pared que presenta desconchones y manchas de humedad y suciedad. Se trata por tanto de un material especialmente indicado para ambientar zonas industriales.
Dos placas que simulan una pared que presenta desconchones y manchas de humedad y suciedad. Se trata por tanto de un material especialmente indicado para ambientar zonas industriales.
Dos placas que simulan un muro que presenta desconchones y manchas de humedad y suciedad. Se trata por tanto de un material especialmente indicado para ambientar zonas industriales.
Ford E350, blanco. Montado y pintado.
Ford Transit, "Policía Local Mallorca". Vehículo montado y pintado.
Ford Transit, "Transporte pesado". Vehículo montado y pintado.
Vehículo de reparto Framo V901/2 de la fábrica de Leuna. Vehículo montado y pintado.
Framo V901/2 "Deutsche Post". Vehículo montado y pintado.
Framo V901/2 "Policía popular". Vehículo montado y pintado.
Framo V901/2 "Union Bakery". Vehículo montado y pintado.
Mercedes-Benz Clase V, taxi inglés. Vehículo montado y pintado.
Mercedes-Benz W123. Vehículo montado y pintado.
Ford Thunderbird de 1956, negro. Vehículo montado y pintado.
Autobus "Fishbowl", verde. Vehículo montado y pintado.
Tractor ZT 300, prototipo. Vehículo montado y pintado.
Mercedes O 3500 DP. Modelo montado y pintado.
Vehículo de reparto DKW 3 "Praum". Montado y pintado.
EMW 327 descapotable cerrado, negro. Montado y pintado.
Kit de montaje para crear dos puestos de mercado, uno de ellos de maletas y el otro de ropa.
Kit de construcción para montar un cobertizo en ruinas.
La H0 es una de las principales escalas utilizadas en modelismo ferroviairo, y la más extendida en España. Corresponde a una reducción 1/87, es decir, 87 veces más pequeña que el tamaño real.
El término correcto para referirse a esta escala es H0 (número), siendo HO (letra) una forma incorrecta de denominarla (en lo que se refiere a su etimología, al menos). Sin embargo, en algunas regiones se ha asentado la denominación HO como prevalente, especialmente en América del Norte y Asia.
La escala H0 tiene su origen en la escala 0 (cero) británica, que corresponde a una reducción 1:43.5. Son las siglas significan Half zero, dado que su tamaño es la “mitad de la escala cero”.
Su origen está en los años 30, en Inglaterra. Aunque curiosamente en este país ya estaba asentada la escala 00, por lo que no prosperó. Sorprendentemente muchos fabricantes europeos la asumieron, y se hizo muy popular en el resto del continente, especialmente a partir de los años 50.
La escala H0 se corresponde con un ancho de vía de 16.5 mm, que equivale al ancho internacional (o estándar) del ferrocarril.
Sin embargo, dentro de esta misma escala, podemos encontrar otras denominaciones para los ferrocarriles de vía más estrecha:
H0m – Entrevía de 12 mm, correspondiente a ancho de vía métrica
H0e – Entrevía de 9 mm, correspondiente a ancho de vía estrecha
H0i / H0f – Entrevía de 6.5 mm (normalmente), correspondiente a ancho minero o industrial
También podemos encontrar la denominación de proto87-ibérico, que representa normalmente modelos artesanales que reproducen el ancho de vía ibérico, correspondiente a un ancho de vía de 19.2 mm aproximadamente.
La escala H0 presenta algunas ventajas frente a otras escalas (tanto mayores como menores), lo que ha hecho de ella la escala mayoritaria a nivel global.
Por un lado, las primeras escalas en modelismo ferroviario eran escalas bastante grandes (0 – 1 – 2, etc), lógicamente debido a la tecnología disponible en aquel momento. Al aparecer una escala como la 1/87 para la que, al fin, se podía construir una maqueta de unas dimensiones razonables para la vivienda media de aquel momento, se extendió rápidamente.
Posteriormente aparecieron escalas más pequeñas (N, z y TT principalmente), pero estas reducciones obligaban en ocasiones a grandes licencias en cuanto a la fidelidad de las reproducciones, por lo que muchos aficionados se mantuvieron fieles a la escala reina: la H0.