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Furgoneta de reparto de DHL, modelo Streetscooter. Se trata de un modelo muy bien terminado, listo para colocar en la maqueta.
Vagón cerrado PAQUETE EXPRES, DDJPcevy-2.048, 54 71 92 10 047-7 de RENFE, decoración óxido-plata. Épocas IV-V.
Vagón cerrado TEF, JJPD-2.226, Habiss 32 71 285 0 025-0 de RENFE. Decoración óxido-plata. Épocas IV-V.
Coche TMI-42 anexo Tren Taller, ex. A10x-12.118 (ex. 1ª clase), decoración naranja. Épocas V-VI.
Locomotora diésel serie 321-011, con quitanieves, decoración verde-blanco con numerales amarillos. Sistema: DCC Sonido Luces: blancas y rojas reversibles. Compañía: ADIF Época: VI Motor con volante de inercia.
Locomotora diésel serie 321-011, con quitanieves, decoración verde-blanco con numerales amarillos. Sistema: DC (Analógico) - Con conector digital Next18 para una fácil digitalización. Luces: blancas y rojas reversibles. Compañía: ADIF Época: VI Motor con volante de inercia.
Locomotora diésel serie 321-025, con quitanieves, decoración amarillo-gris con numerales amarillos. Sistema: DCC con Sonido. Luces: blancas y rojas reversibles. Compañía: RENFE Época: V Motor con volante de inercia.
Locomotora diésel serie 321-025, con quitanieves, decoración amarillo-gris con numerales amarillos. Sistema: DC (Analógico) - Con conector digital Next18 para una fácil digitalización. Luces: blancas y rojas reversibles. Compañía: RENFE Época: V Motor con volante de inercia.
Camión MAN F90 de 3 ejes con remolque. Rotulación de la empresa de mensajería DHL.
Locomotora EuroDual fabricadas por Stadler, con matrícula 159001-7, operada por la empresa alemana HVLE.
Locomotora EuroDual fabricadas por Stadler, con matrícula 159.003-3, operada por la empresa alemana HVLE.
Coche 8000 original mixto primera/segunda clase RENFE decoración estrella, AAB-8.002.
Coche 8000 original mixto primera/segunda clase RENFE decoración verde, AAB-8.004.
Easy-Track es la manera más fácil de construir la maqueta deseada de forma individual.
Set de 3 coches tipo 5000, compuesto de un coche BBD4 mixto 2ª-furgón, un BB de 2ª clase y un AAR cafetería, decoración verde oliva. Coches equipados con iluminación interior. Correspondiente a la época IV.
Set de 2 coches 5000 compuesto de dos coches BB4 de 2ª clase, decoración verde oliva. Correspondiente a la época IV. Coches equipados con iluminación interior.
Set de 2 coches tipo 5000, compuesto de un coche AAR cafetería y un BB1 de 2ª clase, decoración “Estrella”. Coches equipados con iluminación interior. Correspondiente a la época IV.
Set de 3 coches, compuesto de un coche BB1 de 2ª clase, un BB de 2ª clase y un DV furgón, decoración verde oliva. Correspondiente a la época VI.
Locomotora diésel serie 2150 decoración verde-amarillo. Sistema: DC (Analógico) - Con conector digital Next18 para una fácil digitalización. Luces: blancas y rojas reversibles. Compañía: ALSA Época: VI Motor con volante de inercia.
Locomotora diésel serie 2150 decoración verde-amarillo. Sistema: DCC con Sonido. Luces: blancas y rojas reversibles. Compañía: ALSA Época: VI Motor con volante de inercia.
Set de dos vagones lona tipo Lis, decoración óxido/gris con logo Transfesa antiguo. Compañía: RENFE Época: IV.
Locomotora EuroDual fabricadas por Stadler, con matrícula 159.003-3, operada por la empresa alemana HVLE. Con interfaz E24 de ESU para su digitalización.
Locomotora EuroDual fabricadas por Stadler, con matrícula 159001-7, operada por la empresa alemana HVLE. Con interfaz E24 de ESU para su digitalización.
Locomotora EuroDual fabricadas por Stadler, con matrícula 159 208-8, operada por la empresa alemana BSAS. Con interfaz E24 de ESU para su digitalización.
Locomotora EuroDual fabricadas por CAPTRAIN, con matrícula 159 240-1, operada por la empresa alemana BSAS.
RT-AS es un paño de limpieza antiestático que puede emplearse sin aplicarle productos de limpieza adicionales. El paño viene ya impregnado con un líquido, lo que le permite extraer fácilmente el polvo.
Set de 2 vagones J300.000 cerrados de 2 ejes, color gris, "Nitrato de Chile"Compañía: RENFE Época: III.
Fábrica de licores. Producto artesanal completamente montado y pintado.
La N es una escala ampliamente empleada en modelismo ferroviario, equivalente a una reducción 1/160 (en algunos países se emplea como 1/148).
Es considerada por muchos aficionados como la hermana pequeña de la H0. Comparte con esta una gran difusión a nivel internacional, siendo la segunda con más seguidores tras la H0.
El término N proviene de su ancho de vía (9 mm), un número que en la mayoría de idiomas occidentales se escribe comienza por N (nueve, nine, neuf, neun…).
La escala N fue desarrollada por la firma Arnold y presentada en sociedad en la Feria de Nuremberg de 1962, bajo el nombre comercial “Rapido”.
Sus reducidas dimensiones hicieron de ella una escala muy atractiva para poder construir circuitos ferroviarios en espacios pequeños, más acordes a muchas viviendas. Su expansión fue rápida en numerosos países, especialmente Japón, Alemania, Inglaterra, Australia…
En España, la 1:160 es una escala ampliamente extendida y cuenta con un nutrido número de seguidores, popularmente conocidos como eNeros. Ibertren fue durante muchos años en buque insignia de estos aficionados al ferrocarril RENFE.
Como ya hemos indicado, los modelos en esta escala circulan por vías de ancho 9 mm, equivalente al ancho internacional del ferrocarril.
Al igual que en la H0, existen denominaciones concretas para referirse, en esta misma escala, a ferrocarriles de vía estrecha, siendo los más comunes:
Nm – Entrevía de 6,5 mm, correspondiente a ancho de vía métrica
Ne – Entrevía de 4,5 mm, correspondiente a ancho de vía estrecha
La escala N tiene en el espacio su mayor ventaja. Debemos tener en cuenta que un modelo en esta escala es, aproximadamente, la mitad que en H0. Y una maqueta ocuparía una superficie casi cuatro veces mejor.
Esto supone un gran ahorro de espacio, que es, en la mayoría de ocasiones, el factor más limitante a la hora de hacer una maqueta de trenes a escala. Y no solo eso, si no que si contamos con una superficie relativamente grande, podremos conseguir una gran explotación ferroviaria a escala N.
Aunque en sus inicios era considerada una escala demasiado pequeña para poder fabricar modelos muy detallados y precisos, en la actualidad, con la tecnología disponible, se fabrican modelos de excelente calidad y realismo.