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Locomotora de vapor 310.20 de los FFCC federales austríacos.
Accesorios de topera y enganches. Repuesto para locomotoras RENFE 309.
Accesorios de carrocería. Repuesto para 309 de Electrotren.
Set de engranajes. Repuesto para 309 de Electrotren.
Ejes con engranaje. Repuesto para 309 de Electrotren.
Cubierta inferior. Repuesto para 309 de Electrotren.
Kit para transformar el tractor RENFE 309 de Electrotren al sistema de alimentación de tres carriles (AC). Incluye una nueva cubierta inferior y un patín.
Locomotora EuroDual fabricadas por Stadler, con matrícula 159001-7, operada por la empresa alemana HVLE.
Locomotora EuroDual fabricadas por Stadler, con matrícula 159.003-3, operada por la empresa alemana HVLE.
Tomas de corriente con soportes. Repuesto para 309 de Electrotren.
Motor completo con soportes. Repuesto para 309 de Electrotren.
PCBs principales y de luces. Repuesto para 309 de Electrotren.
Ventanas y difusores traseros. Repuesto para 309 de Electrotren.
Accesorios de carrocería. Repuesto para 309 de Electrotren.
Accesorios de topera y enganches. Repuesto para locomotoras RENFE 309.
Locomotora de vapor 231 perteneciente a la serie F 1200 de los ferrocarriles suecos (SJ). El modelo se presenta en su estado de funcionamiento actual, con base en la ciudad sueca de Gevalia. Incluye decoder con sonido e iluminación funcional (incluida luz de cabina y efecto de fuego en el hogar). Está equipada con generador de humo.
Cardan. Repuesto para el TRD de Electrotren.
Locomotora de vapor 241 perteneciente a la serie 18, perteneciente a la compañía los FFCC alemanes de la RDA (DR/GDR), construida como locomotora de pruebas para la VES-M Halle (Saale) a partir de piezas de la 61 002 y la H45 024. Incluye decoder con sonido e iluminación funcional (en tender, y frente de la locomotora, así como luz de cabina). Está...
Accesorios delanteros para automotor diésel 596 "Tamagochi".
Locomotora diésel BB 9288, asignada al depósito de París. En decoración verde "ARZENS", correspondiente a la época IV-V. El modelo cuenta con numerosos detalles, luces blanco/rojo funcionales, motor Canon silencioso. Radio mínimo de giro de 360 mm. Para sistema analógico (DC).
Locomotora diésel BB 9231, asignada al depósito de Burdeos.En decoración verde "ARZENS", correspondiente a la época IV-V.El modelo cuenta con numerosos detalles, luces blanco/rojo funcionales, motor Canon silencioso. Radio mínimo de giro de 360 mm.Para sistema analógico (DC).
Electrotrén basculante clase 443, con techo marrón y logo moderno.
Electrotrén basculante clase 443, con techo marrón y logo moderno. Modelo equipado con luces funcionales, iluminación interior. Versión digital con sonido.
Set de ruedas de radios DC, para la 7512 de Electrotren.
Automotor diésel X 93953 "Picasso", librea azul y beige. Correspondiente a la época IV. Con interfaz de 21 pines para la instalación de un decoder. Luces funcionales. Motor de cinco polos con volante de inercia. Mecanismo de enganche corto.
Automotor diésel X 3800 "Picasso", librea rojo oscuro y gris. Correspondiente a la época III. Con interfaz de 21 pines para la instalación de un decoder. Luces funcionales. Motor de cinco polos con volante de inercia. Mecanismo de enganche corto.
Automotor diésel X 3800 "Picasso", librea rojo y beige. Correspondiente a la época III. Con interfaz de 21 pines para la instalación de un decoder. Luces funcionales. Motor de cinco polos con volante de inercia. Mecanismo de enganche corto.
Set de 16 enganches (8 parejas) magnéticos, para cajetín NEM 362. De 17mm de separación entre vagones. Simulan de forma realista las mangas de vacío del material ferroviario, permitiendo acoplamientos sólidos gracias a sus potentes imanes.
Set de 16 enganches (8 parejas) magnéticos, para cajetín NEM 362. De 20mm de separación entre vagones. Simulan de forma realista las mangas de vacío del material ferroviario, permitiendo acoplamientos sólidos gracias a sus potentes imanes.
Set de 16 enganches (8 parejas) magnéticos, para cajetín NEM 362. Simulan de forma realista los enganches de tipo garra del material ferroviario, permitiendo acoplamientos sólidos gracias a sus potentes imanes.
Dresina KLV 53, operada por RENFE en decoración ''Mantenimiento de Infraestructura''. Época VI.
Dresina KLV 53, operada por RENFE en decoración ''Mantenimiento de Infraestructura'', con decoder DCC Sonido. Época VI.