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Catálogo de novedades para el Segundo Semestre del año 2024.
Seguir leyendo Leer todasDecoder ESU Loksound 5.0 con sonido para las locomotoras 269 de RENFE fabricadas por ELECTROTREN. Se trata de un decoder de 8 pins con altavoz independiente.
Set de 2 coches 5000, de segunda clase BB4 en decoración verde oliva. Época. IV
Decoder con concetor de 21 pins, 2.0A. Funcionamiento multiprotocolo (SX1, SX2, DCC, MM, analógico DC). Con interfaz SUSI y Railcom.
Decoder ESU Loksound 5.0 con sonido para el automotor diésel 596 fabricado por ELECTROTREN. Se trata de un decoder de 21 pins con altavoz de tipo terrón de azúcar.
Decoder LokPilot V5.0 de 21 pins, según NEM652. Permite el funcionamiento en DC y DCC. Compatible con RailComPlus. Cuenta con una salida para motor de hasta 1,5A y con diez salidas de funciones de hasta 250mA cada una. Dispone además de 4 salidas adicionales para manejo de servos o funciones lógicas. Dispone de una avanazada protección contra cortocircuitos.
Decoder con sonido para las unidades UT300 fabricadas por IBERTREN, referencias 46040-1-2-3-4. Se trata de un decoder de 21 pins con altavoz redondo de 23mm
Agitador de pintura. Esta herramienta dispone de una base estable sobre la que se encuentra un mecanismo que produce rápidas oscilaciones. Gracias a la banda elástica ajustable en 6 posiciones se puede colocar cualquier tipo de bote independientemente de su tamaño y forma.
Decoder LokPilot micro V5.0 DCC con interfaz de 18 pines (Next18). Permite funcionamiento en DC y DCC. Compatible con RailCom. La salida para el motor soporta hasta 0.75A de consumo. Tiene seis salidas de funciones de hasta 180mA cada una más dos funciones lógicas.
Carrocería para Locomotora 4023, UIC 340-023-1, con toma conexión frontal. Ep. IV. No contiene espejos retrovisores.
Decoder Loksound de 8 pins, versión 5.0. Incluye altavoz tipo "terrón de azucar" de 11 x 15 mm con caja de resonancia. Perfecto para grabar tu propio proyecto de sonido.
Coche de madera de Largo Recorrido de 2ª clase de RENFE (exNORTE). Época III. El modelo es una reproducción de la versión RENFE de estos coches, correspondientes a los años cincuenta y sesenta. Su decoración,
Motor eléctrico de superficie para accionar desvíos de derecha sin balasto.
Bases para vías H0 de 5 mm de grosor. Están elaborado con un material flexible y resistente, que amortigua el sonido de la circulación de locomotoras y vagones. 36 tiras. Se instalan fácilmente con espuma el pegamento
Vagón porta contenedores de 4 ejes MMC3, cargado con 2 contenedores «Tramesa» Compañía: RENFE.Época VI.
Decoder Standard de 8 pins conforme a la norma NEM, para una sencillísima digitalización de locomotoras. Posibilita el control de la velocidad, frenado, luces, etc. desde la estación de control. Posibilidad de tres funciones de
Automotor diésel serie 596 de RENFE. En decoración Regionales R2.Matrícula 9-596-001-8.Sistema: DC (analógio), con conector de 21 pines para su digitalización.Época V.
Locomotora diésel de maniobras RENFE 309 en decoración estrella.
Coches camas, restaurantes y salones en los ferrocarriles de la Península Ibérica.
Unidad eléctrica Alaris S-490, en versión "Grandes Líneas". Sistema: DC. Luces: blancas y rojas reversibles. Compañía: RENFE Época: V Modelo con interiores detallados. Pantógrafo sencillo funcional. Volante de inercia.
Vagón cerrado J2, "Tren Taller Oviedo".Compañía: RENFE Época: IV Mecanismo enganche corto.