En este nuevo boletín hacemos un repaso de las principales novedades de modelismo ferroviario de las últimas semanas, tanto a escala H0 como N. L [...]
Seguir leyendo Leer todasDesvío de izquierda en radio corto (610 mm), de tipo electrofrog y código 100. Ángulo de 12º y longitud de 185 mm.
Coche de madera de Largo Recorrido de 1ª clase de RENFE (exNORTE). Época III. El modelo es una reproducción de la versión RENFE de estos coches, correspondientes a los años cincuenta y sesenta. Su decoración,
Decoder LokPilot V5.0 de 8 pins, según NEM652. Permite el funcionamiento en DC y DCC. Compatible con RailComPlus. Cuenta con una salida para motor de hasta 1,5A y con diez salidas de funciones de hasta 250mA cada una. Dispone de una avanazada protección contra cortocircuitos.
Brazo limpiavías con un completo set de recambios y productos de limpieza. Se trata de un novedoso sistema de limpieza que permite llegar a lugares poco accesible de la maqueta, garantizando además una completa y sencilla limpieza de la
LokPilot 5 Basic, con interfaz de 21 pines (NEM660). Para sistemas DCC, con tecnología Railcom. Los nuevos decoders LokPilot 5 Basic ofrecen al aficionado un decoder robusto y de calidad a un precio muy atractivo. Cuentan con hasta cuatro salidas de función reforzadas, 8 salidas lógicas (no amplificadas) y salida para motor de hasta 0.9A.
Un módulo de seis cajones en formato alargado. - Dimensiones módulo: 30 x 15 x 15 cm - Dimensiones cajón: 8 x 13 x 6 cm
Desvío de derecha en radio corto (610 mm), de tipo electrofrog y código 100. Ángulo de 12º y longitud de 185 mm.
LokPilot 5 Basic, con interfaz de 8 pines (NEM652). Para sistemas DCC, con tecnología Railcom. Los nuevos decoders LokPilot 5 Basic ofrecen al aficionado un decoder robusto y de calidad a un precio muy atractivo. CUentan con hasta cuatro salidas de función reforzadas y una salida para motor de hasta 0.9A.
Decoder de 21 pins especialmente configurado para instalar en las unidades 253 de MABAR. Permite el manejo de la locomotora en digital, con todas las funciones de iluminación que posee esta máquina.
Coche de madera de Largo Recorrido de 2ª clase de RENFE (exNORTE). Época III. El modelo es una reproducción de la versión RENFE de estos coches, correspondientes a los años cincuenta y sesenta. Su decoración,
Decoder de 21 pins especialmente configurado de para instalar en un automotor diésel serie 596 de RENFE, fabricado por ELECTROTREN. Permite el manejo de la locomotora en digital, con todas las funciones de iluminación que permite este modelo.
Decoder con sonido para las locomotoras Euro 4000 fabricadas por SUDEXPRESS. Se trata de un decoder Loksound 5.0 de ESU, de 21 pins. Posibilidad de pedirlo con altavoz de 28 mm para las versiones antiguas, ya que las más modernas lo llevan incluido en la máquina.
Locomotora eléctrica 253.034, RENFE.Correspondiente a la época VI.Para sistemas DC (analógica).
Locomotora diésel de maniobras RENFE 309 en decoración estrella.
Gestor automático de bucles de retorno LK200 para sistemas digitales. El detector de cortocircuitos permite en cambio automático de polaridad sin necesidad de dispositivos adicionales, permitiendo el control de bucles de retorno, placas
Decoder de 21 pins especialmente configurado de para instalar en los Ferrobuses de RENFE, fabricadas por ELECTROTREN. Permite el manejo de la locomotora en digital, con todas las funciones de iluminación que permite este automotor.
Desvío con balasto, a la derecha, con corazón conductor de corriente.
Automotor diésel serie 596 de RENFE. En decoración Media Distancia.Sistema: DC (analógio), con conector de 21 pines para su digitalización.Época VI.
Vagón plataforma de 4 ejes tipo MMQ cargado de rollos de alambrón, RENFE.
Decoder de 6 pins (con tira flexible de 4 cm), 1.0A. Funcionamiento multiprotocolo (SX1, SX2, DCC, MM, analógico DC). Con interfaz SUSI y Railcom.