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Nesta nova newsletter analisamos as principais notícias da modelismo ferroviária nas últimas semanas, tanto na escala H0 como na escala N. Lo [...]
Seguir leyendo Leer todasDecodificador com som para unidades UT300 fabricadas pela IBERTREN, referências 46040-1-2-3-4. Este é um decodificador de 21 pinos com um alto-falante redondo de 23 mm
Agitador de tinta. Esta ferramenta tem uma base estável sobre a qual é um mecanismo que produz oscilações rápidas. Graças ao elástico ajustável em 6 posições, qualquer tipo de barco pode ser colocado independentemente do seu tamanho e forma.
Vagão contentor MMC3 de 4 eixos, carregado com 2 contentores "Tramesa" Companhia RENFE.Época VI.
Bases para esteiras H0 de 5 mm de espessura. Eles são feitos de um material flexível e resistente, que amortece o som da circulação de locomotivas e vagões. 36 tiras. A cola é facilmente instalada com espuma
RENFE 309 locomotiva de derivação diesel em decoração estrela.
Carro de Longa Distância de Madeira de 2ª classe da RENFE (exNORTE). Época III. O modelo é uma reprodução da versão RENFE destes carros, correspondendo aos anos cinquenta e sessenta. Sua decoração,
Decodificador Standard de 8 pinos de acordo com o padrão NEM, para uma digitalização muito simples de locomotivas. Permite o controle de velocidade, frenagem, luzes, etc. a partir da estação de controle. Possibilidade de três funções de
Motor elétrico de superfície para conduzir desvios à direita sem lastro.
Carros-cama, restaurantes e lounges nos caminhos-de-ferro da Península Ibérica.
Decodificador LokPilot micro V5.0 DCC com interface de 18 pinos (Next18). Permite a operação de CC e CCD. Compatível com RailCom. A saída para o motor suporta até 0,75A de consumo. Tem seis saídas de função de até 180mA cada mais duas funções lógicas.
Decodificador Loksound 5.0 ESU com som para locomotivas RENFE 269 fabricado pela ELECTROTREN. É um decodificador de 8 pinos com alto-falante independente.
Carroceria para Locomotiva 4023, UIC 340-023-1, com tomada de conexão frontal. Ep. IV. Não contém espelhos retrovisores.
Decodificador LokPilot V5.0 de 21 pinos, de acordo com NEM652. Permite operação em DC e DCC. Compatível com RailComPlus. Tem uma saída do motor de até 1,5A e dez saídas de função de até 250mA cada. Ele também tem 4 saídas adicionais para operação servo ou funções lógicas. Possui proteção avançada contra curtos-circuitos.
Decodificador com concetor de 21 pinos, 2.0A. Operação multiprotocolo (SX1, SX2, DCC, MM, DC analógico). Com interface SUSI e Railcom.
Vagão fechado J2, "Tren Taller Oviedo".Companhia RENFE Horário: IV Mecanismo de engate curto.
Conjunto de 2 5000 carros, segunda classe BB4 em decoração verde oliva. Época. IV
Unidade elétrica Alaris S-490, na versão "Great Lines". Sistema: DC. Luzes: reversíveis branco e vermelho. Companhia RENFE Tempo: V Modelo com interiores detalhados. Pantógrafo funcional simples. Volante.
Motor diesel série 596 da RENFE. Na decoração Regional R2.Registro 9-596-001-8.Sistema: DC (analógio), com conector de 21 pinos para digitalização.Época v.
Decodificador Loksound de 8 pinos, versão 5.0. Inclui alto-falante "cubo de açúcar" de 11 x 15 mm com mesa de som. Perfeito para gravar o seu próprio projeto de som.
Decodificador ESU Loksound 5.0 com som para o motor diesel 596 fabricado pela ELECTROTREN. É um decodificador de 21 pinos com alto-falante tipo cubo de açúcar.