Un tramo de vía curva de radio 3 (295,4 mm) y 15º.
Un tramo de vía curva de radio 2 (228,2 mm) y 6º.
Cruce doble con balasto, a la izquierda, 15º.
Desvío eléctrico triple, 15 grados. La longitud de la vía recta es de 112,6 mm.
Balasto para vía PROFI, es del mismo tono que el balasto que llevan estas vías. Bolsa de 100 gramos.
Un tramo de vía curva con balasto de radio 2 (225,6 mm) y 7,5º.
Un tramo de vía curva con balasto de radio 1 (192 mm) y 7,5º.
Motor para desvíos universal con sistema fin de carrera. Este motor es válido para los sistemas de vía FLEISCHMANN PROFI en escala N y H0, y está preparado para conectar sistemas de indicación luminosa tipo 644020
Encarrilador para vía para encarrilar los coches y vagones de forma automática durante la marcha. 104,2 mm.
Vía recta con tope fin de vía, 57,5 mm.
Piezas finales de traviesas para vía flexible.
Unos 500 clavos de 7 mm especialmente diseñados para fijar vía de escala N.
Cruce doble con motorización integrada, de 15 grados. Longitud de la diagonal 129,8 mm.
Un tramo de vía curva de radio 1 (194,6 mm) y 6º.
Un tramo de vía curva de radio 3a (295,4 mm) y 30º.
Set de ampliación para la placa giratoria de Fleischmann 9152. Incluye 3 vías de salida y 3 salidas ciegas.
Vía de desenganche eléctrico de 111 mm.
Clips para la alimentación eléctrica de la vía PROFI, incluye dos clips, uno para cada rail. Se conectan de forma rápida, siempre en los extremos de los tramos de vía, sin necesidad de realizar soldaduras.
Eclisas de transición con vía Arnold (12 por bolsa).
Vía recta de alimentación, con unidad antiparasitaria para evitar interferencias. No válida para funcionamiento en digital.
Vía electromagnética para desenganche. Incluye el tramo de vía (de 104,2 mm) junto con la bobina electromagnética. La pieza de desenganche que incorpora se cambia fácilmente por la que viene adjunta que sirve para