Automotor eléctrico de cuatro coches serie S-114 de RENFE. Empleados en servicios Avant (servicios de Media Distancia a Alta Velocidad).
Correspondiente a la época VI.
En este modelo el motor, equipado con volante de inercia, se ha instalado en uno de los coches cabina, y proporciona tracción a todos los ejes del mismo. La composición tiene luces funcionales blancas y rojas según el sentido de la marcha y enganches portacorriente.
Para sistemas DCC (Digital) con sonido.
Los trenes de alta Velocidad serie 114 de Renfe están destinados a prestar los servicios AVANT sobre vías de alta velocidad y ancho internacional.
Esta serie, compuesta por 13 unidades eléctricas monotensión 25 kV y ancho estándar de 1.435 mm., alcanza una velocidad máxima de 250 Km/h., cada tren esta formado por cuatro coches con clase única de tipo Turista y fueron construidos por Alsthom, partiendo del modelo ETR- 600/610 italiano, pero sin pendulación, en el que se incluyeron diferencias de medidas en todas sus cotas, por tanto con diferente gálibo y frontal.
El pedido inicial contemplaba la construcción de 30 trenes, que finalmente se redujo a los 13 trenes construidos y en servicio actualmente. Cada tren cuenta con 237 plazas (236 + una plaza PMR) de clase única turista distribuidas en 4 coches.
El primer tren se entregó en 2008, entrando toda la serie en servicio comercial en 2011. Los servicios habituales de estos trenes se centran en los recorridos entre Madrid - Valladolid y Barcelona Sants - Lérida Pirineos.
Fabricante | Escala | 1:87 (H0) | |
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Compañia | RENFE | Sistema | DCC con sonido |
Época | VI | Año de lanzamiento | 2021 |
Longitud | 1240 mm |
Antonio S. 25/02/2024 | Avant D-114 Buen producto. |
José Luis L. 28/02/2023 | Electrotrén No le doy un 10 por dos motivos, tienen poco peso y conviene lastrar un poco los vagones y disimular el ruido del motor con un poco de relleno en la máquina para evitar resonancia. |
Francesc G. 28/01/2023 | Adquisición del S-114 Avant-RENFE De Electrotren Los productos de Electrotren ya no son como los de años anteriores a la adquisición por la británica Hornby. Aspectos derivados de la globalización y la deslocalización de ciertos productos fabricados en China no han aportado el suficiente nivel de calidad al que estábamos acostumbrados. Sabemos que la “linia” Hobby de Electrotren aporta una calidad menor a la de los productos históricos de la marca y el acabado y detalles, en sí, son bastante pobres. Tampoco han tenido el detalle de aportar un croquis o plano de cómo van dispuestas las piececitas que vienen en un sobre. |
Fernando C. 17/01/2022 | Esperando años un Avant Llevaba años esperando un Avant. Me gustaba más el modelo anterior pero Electrotren decidió el S114. El modelo es muy bonito y el packaging muy atractivo. |
€279.90IVA INCL