Point motor with latching mechanism. GAUGEMASTER PM4

Buenos días,

En estos motores no tiene que tener en cuenta la polaridad, simplemente conectará uno de los cables del transformador que emplee directamente al común de las bobinas y el otro polo, a través de un conmutador o el sistema de accionamiento que desee, a cada una de las bobinas (movimiento hacia un lado y hacia el otro).

De todos modos, está bastante bien explicado en el esquema que acompaña al motor, simplemente tiene que seguirlo.

Un cordial saludo.

Buenos días,

Motores de bobina para desvíos PECO tienes tres opciones que encajan de forma sencilla, el PL10 (con un accesorio de conmiutación PL13 o PL15), el PL-1000 (con un accesorio de conmutación PL-10005) y el Gaugemaster PM1 (este ya lleva integrado el conmutador para polarizar).

Quizá este último sería el más recomendable:

https://www.eltallerdelmodelista.com/es/motor-para-desvios-con-conmutador-gaugemaster-pm1-p-12108.html

Un cordial saludo.

Buenos días,

Estos motores pueden funcionar con un voltaje variable, de unos 14-16 voltios idealmente. Lo importante es que, al no tener final de carrera, solo pueden recibir un impulso momentáneo. La alimentacion continuada dañaría las bobinas de forma irreversible.

Saludos.

Buenos días.

Sí, los motores son compatibles con diferentes marcas de vías. En el caso de desvíos ROCO tendría que emplear el modelo con retención, ya que los desvíos de ROCO no llevan sistema de retención propio.

Saludos cordiales.

Buenos días.

Estos motores necesitan una alimentación eléctrica de 1,5 amperios aproximadamente, que deben recibir en un único pulso momentáneo. La alimentación puede ser DC o AC, aunque esta última resulta más eficiente con estas bobinas.

Saludos.