Locomotiva diesel 319-022-0 da RENFE, em verde escuro.
Horário: IV Sistema: DC (analógico) Chassis de metal fundido. Motor de 5 polos com volante e tração para os dois bogies. Grades metálicas de fotogravura. Estão incluídos 2 para-choques funcionais com engate NEM e 2 para-choques decorativos com mangueiras e fuso. Interior cabine detalhada, com figura de maquinista. Luzes funcionais de acordo com a direção da viagem. Luzes de matrícula. 2 anéis de adesão. Bolsa de acessórios e peças de reposição com para-brisas, espelhos e limpadores de para-brisa e dois eixos sem anéis de adesão.
As locomotivas a diesel de 1900 foram uma das mais numerosas do parque de motores RENFE, com mais de 100 unidades espalhadas por toda a península e quase 30 anos de serviço, razão pela qual é um dos modelos esperados pelos fãs espanhóis.
Hola, mas que consulta me gustaría una aclaración. Hay una pregunta de David de si esta 1900 de Mabar analógica esta digitalizada o no y la respuesta es (es un copia y pega) "Esta locomotora es analógica y lleva un decoder de 21 pines para su digitalización." lo que quiero me aclaren es si la respuesta es correcta tal cual o mas bien quiere decir que viene con un zócalo de 21pins para digitalizar, pero no lleva incluido el decoder de 21pin?
Answer:
Buenos días.
Gracias por la consulta. Esta locomotora necesita un decoder de 21 pines para ser digitalizada.
Un saludo.
D25/09/2021
Question:
Esta locomotora esta digitalizada y si no esta que decoder lleva?
Answer:
Buenos días.
Esta locomotora es analogica y necesita un decoder de 21 pines para su digitalización.