Echelle 1:160 - (N)

Le N est une échelle largement utilisée dans le modélisme ferroviaire, équivalente à une réductionde 1/160 (dans certains pays, elle est utilisée au 1/148).

Elle est considérée par de nombreux fans comme la petite sœur de la H0. Il partage avec lui une grande diffusion à l’international, étant le deuxième avec le plus d’adeptes après H0.

Le terme N vient de son écartement de voie (9 mm), un nombre qui, dans la plupart des langues occidentales, commence par N (neuf, neuf, neuf, neun...).

Histoire de l’échelle 1:160

L’échelle L N a été développée par la sociétéARNOLD et présentée à la société à la Foire de Nuremberg en 1962, sous le nom commercial « Rapido ».

Ses petites dimensions en faisaient une échelle très attrayante pour pouvoir construire des circuits ferroviaires dans de petits espaces, plus en adéquation avec de nombreuses habitations. Son expansion a été rapide dans de nombreux pays, notamment le Japon, l’Allemagne, l’Angleterre, l’Australie...

En Espagne, le 1:160 est une échelle largement répandue et a un grand nombre d’adeptes, populairement connu sous le nom d’eNeros. IBERTREN a été pendant de nombreuses années le fleuron de ces passionnés de chemin de fer de la RENFE.

Trains à l’échelle N

Comme nous l’avons déjà indiqué, les modèles de cette échelle circulent sur des voies à écartement de 9 mm, soit l’équivalent de l’écartement international du chemin de fer.

Comme dans H0, il existe des noms spécifiques pour désigner, à cette même échelle, les chemins de fer à voie étroite, les plus courants étant :

Nm – écartement de 6,5 mm, correspondant à l’écartement métrique

Ne – écartement de 4,5 mm, correspondant à un écartement étroit

Trains miniatures à l’échelle N

L’échelle N a son plus grand avantage dans l’espace. Il faut tenir compte du fait qu’un modèle à cette échelle est environ la moitié de celui de H0. Et un modèle occuperait près de quatre fois plus d’espace.

Cela signifie un grand gain de place, ce qui est, dans la plupart des cas, le facteur le plus limitant lors de la fabrication d’un train miniature à l’échelle. Et ce n’est pas tout, mais si nous avons une zone relativement grande, nous serons en mesure de réaliser une grande opération ferroviaire à l’échelle N.

Bien qu’à ses débuts, il était considéré comme une échelle trop petite pour pouvoir fabriquer des modèles très détaillés et précis, aujourd’hui, avec la technologie disponible, des modèles d’excellente qualité et de réalisme sont fabriqués.