Cabina de Scania R de dos ejes con alerón. El color puede variar respecto a la imagen.
MAN TGS LX de tres ejes. El color puede variar respecto a la imagen.
Cabina de MB Actros 2 de dos ejes. El color puede variar respecto a la imagen.
MAN TGS LX de tres ejes. El color puede variar respecto a la imagen.
Cabina de Volvo 12 XL de dos ejes con alerón. El color puede variar respecto a la imagen.
Volvo 12 Glob de tres ejes. El color puede variar respecto a la imagen.
Cabina de Scania R09 de dos ejes. El color puede variar respecto a la imagen.
Cabina de MB Actros 2 de dos ejes. El color puede variar respecto a la imagen.
Cabina de MB Actros 2 Big de dos ejes con alerón. El color puede variar respecto a la imagen.
Cabina MB Actros 2 de dos ejes. El color puede variar respecto a la imagen.
Plataforma de dos ejes. Color: blanco.
Camión MAN TGX XXL con cisterna de la empresa "Van de Brug". Vehículo montado y pintado.
Iveco Stralis II de la empresa "Terlinden". Vehículo montado y pintado.
Camión MAN TGS LX con plataforma para el transporte de cristales de la empresa "Saint-Gobain Glass".
Caballos. El lote incluye seis caballos y un potro.
Operarios cabando. El lote incluye 6 obreros con sus herramientas de trabajo.
Set de tres tramos de escaleras, compuesto por un tramo recto y dos tramos ascendentes/descendentes. Realizado en espuma dura PROFI.
60 figuras sentadas y de pie para ambientar una estación de tren.
Kit cortado por láser para montar un carro para el transporte de ganado.
Kit de plástico para montar una vagoneta. Entrevía de 6,5 mm. En kit.
Kit de plástico para crear la oficina de carga de Walthers y Freight.
Kit de plástico para crear una fábrica de muebles. El edificio cuenta con un muelle para vagones de carga, puertas enrrollables para camiones, y en el techo un tanque de agua.
Kit de plástico para crear un almacen de mercancías de una estación de tren de 1950, modelo de un prototipo de la compañía Santa Fe. El edificio cuenta con un muelle de carga, un almacén cerrado y un muelle
Pareja que se encuentra de viaje en un Audi descapotable. Incluye una persona a la que están preguntado por una dirección. Figuras pintadas a mano.
Mujer cosiendo a máquina de coser. Figura pintada a mano.
Cuatro personas de compras. Incluye carritos. Los productos de la serie exclusive de PREISER son las de máxima calidad de la marca, se trata de figuras de excepcional acabado.
Enganche PROFI de Fleischmann para vehículos sin cajetín NEM. Acople mediante patilla de plástico vertical.
Un enganche digital de ROCO con cables de 110 mm para su conexión a decoder para un funcionamiento automático. Sirve como repuesto del artículo 40411 de ROCO.
La H0 es una de las principales escalas utilizadas en modelismo ferroviairo, y la más extendida en España. Corresponde a una reducción 1/87, es decir, 87 veces más pequeña que el tamaño real.
El término correcto para referirse a esta escala es H0 (número), siendo HO (letra) una forma incorrecta de denominarla (en lo que se refiere a su etimología, al menos). Sin embargo, en algunas regiones se ha asentado la denominación HO como prevalente, especialmente en América del Norte y Asia.
La escala H0 tiene su origen en la escala 0 (cero) británica, que corresponde a una reducción 1:43.5. Son las siglas significan Half zero, dado que su tamaño es la “mitad de la escala cero”.
Su origen está en los años 30, en Inglaterra. Aunque curiosamente en este país ya estaba asentada la escala 00, por lo que no prosperó. Sorprendentemente muchos fabricantes europeos la asumieron, y se hizo muy popular en el resto del continente, especialmente a partir de los años 50.
La escala H0 se corresponde con un ancho de vía de 16.5 mm, que equivale al ancho internacional (o estándar) del ferrocarril.
Sin embargo, dentro de esta misma escala, podemos encontrar otras denominaciones para los ferrocarriles de vía más estrecha:
H0m – Entrevía de 12 mm, correspondiente a ancho de vía métrica
H0e – Entrevía de 9 mm, correspondiente a ancho de vía estrecha
H0i / H0f – Entrevía de 6.5 mm (normalmente), correspondiente a ancho minero o industrial
También podemos encontrar la denominación de proto87-ibérico, que representa normalmente modelos artesanales que reproducen el ancho de vía ibérico, correspondiente a un ancho de vía de 19.2 mm aproximadamente.
La escala H0 presenta algunas ventajas frente a otras escalas (tanto mayores como menores), lo que ha hecho de ella la escala mayoritaria a nivel global.
Por un lado, las primeras escalas en modelismo ferroviario eran escalas bastante grandes (0 – 1 – 2, etc), lógicamente debido a la tecnología disponible en aquel momento. Al aparecer una escala como la 1/87 para la que, al fin, se podía construir una maqueta de unas dimensiones razonables para la vivienda media de aquel momento, se extendió rápidamente.
Posteriormente aparecieron escalas más pequeñas (N, z y TT principalmente), pero estas reducciones obligaban en ocasiones a grandes licencias en cuanto a la fidelidad de las reproducciones, por lo que muchos aficionados se mantuvieron fieles a la escala reina: la H0.