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Automotor eléctrico de la serie 444, unidad 444-004, en decoración rojo/amarillo.
Reproducción a escala H0 (1/87).
Correspondiente a la épica IV.
Ficha técnica
Automotor eléctrico de la serie 444, unidad 444-004, en decoración rojo/amarillo.
Reproducción a escala H0 (1/87).
Correspondiente a la épica IV.
Radio de curva mínimo de giro: 365 mm
Características de los automotores eléctricos 444:
Modelo equipado con iluminación LED funcional según el sentido de la marcha y motor de 5 polos con dos volantes de inercia de alto rendimiento para un funcionamiento mecánico impecable.
Funcionamiento en sistema DC (dos carriles) analógico. Con conector MTC de 21 pines (NEM 660) para su digitalización.
El radio mínimo para poder trazar una curva es de 356.5 mm.
Historia de los 444-004:
La unidad RENFE 444-004 fue una de las primeras de la serie 444, desarrollada a principios de los años 80 para modernizar los servicios de media distancia en España.
Con una velocidad máxima de 160 km/h y un diseño de tres coches, representó un gran avance en confort, fiabilidad y prestaciones.
Fabricada por CAF, MACOSA y Westinghouse, circuló intensamente por líneas del norte y centro peninsular, destacando por su librea roja y amarilla, símbolo de una nueva era en el ferrocarril español. Con el paso del tiempo fue retirada, pero sigue siendo un referente histórico de aquella modernización.
IMPORTANTE: Dado que la versión con sonido ya no hay unidades disponibles para reserva, hemos habilitado la opción de sonido en las versiones analógicas. Se digitalizarán con el proyecto de sonido original de Electrotren en nuestro servicio técnico. Consúltanos en caso de estar interesado.
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