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Conjunto de juntas de esteira entre módulos. Inclui 10 peças, cada uma consistindo de quatro travessas com zonas de soldagem para o trilho e os orifícios correspondentes para fixá-las à placa. É a maneira mais eficiente e rápida de unir as seções da pista entre dois módulos, mantendo o alinhamento perfeito em qualquer situação.
Oito eclisas metálicas para unir faixas de escala H0, código 100. Cada eclisa tem um cabo de alimentação de cerca de 20cm, em vermelho ou preto (inclui 4 de cada cor).
Triplo deslocamento em raio de 914 mm, tipo insulfrgo e código 100. Ângulo de 12º e comprimento de 220 mm.
Crossover simples. Ângulo de 12, comprimento de 249 mm e raio de 610 mm. Código 100.
Deslocamento esquerdo em raio longo (1524 mm), tipo insulfrog e código 100. Ângulo de 12º e comprimento de 258 mm
Deslocamento à direita em raio longo (1524 mm), tipo insulfrog e código 100. Ângulo de 12º e comprimento de 258 mm.
Rota de transição entre faixas PECO códigos 75 e 100. Quatro seções.
Travessia de via de 12º, 249 mm de comprimento e código 100. Insulfrog.
Kit de montagem para criar uma parada de fim de pista.
Raio interno deslocado em Y de 1828 mm, tipo insulfrog e código 100. Comprimento de 220 mm.
Curva de compensação por desvio no raio Y. 859,6 mm e código 100. Ângulo de 11,25º.
Via curva no raio 2 (438 mm) e código 100. Ângulo de 11,25º.
Via curva em raio 1 (371 mm) e código 100. Ângulo de 11,25º.
Via curva dupla no raio 1 (371 mm) e código 100. Ângulo de 45º.
Via curva em raio 1 (371 mm) e código 100. Ângulo de 22,5º.
Deslocamento em Y Raio interno de 1828 mm, tipo electrofrog e código 100. Comprimento de 220 mm.
Y. Y. Raio de 610 mm, tipo electrofrog e código 100. Comprimento de 148 mm.
Duplo crossover. É uma peça extremamente versátil para qualquer modelo, uma vez que combina as funções de 4 desvios e uma travessia em uma única seção de pista. Ângulo de 12, comprimento de 249 mm e raio de 610 mm.
Desvio à direita em curva. Raio interior de 762 mm e raio exterior de 1524 mm, do tipo electrorã e código 100. Comprimento de 256 mm.
Vire à esquerda em curva. Raio interior de 762 mm e raio exterior de 1524 mm, do tipo electrorã e código 100. Comprimento de 256 mm.
Deslocamento esquerdo em raio médio (914 mm), tipo insulfrog e código 100. Ângulo de 12º e comprimento de 219 mm.
Deslocamento à direita em raio médio (914 mm), tipo insulfrog e código 100. Ângulo de 12º e comprimento de 219 mm.
Vire à esquerda em curva. Raio interior de 762 mm e raio exterior de 1524 mm, tipo insulfrog e código 100. Comprimento de 256 mm.
Desvio à direita em curva. Raio interior de 762 mm e raio exterior de 1524 mm, tipo insulfrog e código 100. Comprimento de 256 mm.
Travessia de via de 24º, 127 mm de comprimento e código 100. Insulfrog.
Desvio triplo no raio de 914 mm, tipo electrofrog e código 100. Ângulo de 12º e comprimento de 220 mm.
Deslocamento esquerdo em raio curto (610 mm), tipo insulfrog e código 100. Ângulo de 12º e comprimento de 185 mm.
Deslocamento à direita em raio curto (610 mm), tipo insulfrog e código 100. Ângulo de 12º e comprimento de 185 mm.
Rotunda manual para manobras em áreas ou depósitos de locomotivas. Está preparado para poder ser motirazada à mão. Ele contém peças para poder ajustá-lo a 100 e 75 trilhos de código. 327 mm de diâmetro. Estes são
Deslocamento à direita em raio longo (1524 mm), tipo electrofrog e código 100. Ângulo de 12º e comprimento de 258 mm.