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CIWL Conjunto de carros "Bombay Express" (1933). LS MODELS MW1006
Conjunto de CIWL carros para formar a composição "Bombay Express" (1933).
Fabricado pela ls models sob a série "Models World".
Modelos hiperdetalhados e de alta qualidade.
Inclui um total de seis carros:
- Dois furgãos para bagagem de três eixos tipo Ff
- Três carros WL S2 dormindo
- Um carro restaurante tipo WR 56
Carros equipados com iluminação interior.
Lençol
- Marca
- LS MODELS
- Referência
- MW1006
- Escala
- 1:87 (H0)
- Companhia
- Empresas privadas
- Cara
- Carruagems
- Época
- II
- Ano de lançamento
- 2025
Conjunto de CIWL carros para formar a composição "Bombay Express" (1933).
Fabricado pela ls models sob a série "Models World".
Modelos hiperdetalhados e de alta qualidade.
Inclui um total de seis carros:
- Dois furgãos para bagagem de três eixos tipo Ff
- Três carros WL S2 dormindo
- Um carro restaurante tipo WR 56
Carros equipados com iluminação interior.
História do "Nord Express" (Expresso do Norte)
O Bombay-Express foi um trem de luxo internacional inaugurado pela CIWL em 1897.
Surgiu no meio da época colonial britânica como parte da rota transcontinental Europa-Índia. O CIWL projetou-o para se ligar aos navios a vapor peninsulares e orientais em Marselha e, assim, conectar-se com Bombaim (atual Mumbai) e Calcutá, tornando-se parte do então famoso "Overland Mail" imperial. De facto, a literatura ferroviária destaca este serviço juntamente com o Peninsular-Express e o "Trunk of India" como CIWL especiais ligados aos Correios Britânicos na Índia.
A rota básica ligava Calais (na costa do Canal da Mancha) com Marselha (estação de Arenc) em Provence. De Calais, os viajantes podiam atravessar para a Inglaterra ou vir de Paris, e em Marselha embarcavam para a Índia
Modelismo ferroviário - Escala 1:87 - (H0) - Carroças - CIWL Carros
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