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Locomotiva diesel série BB 68000 (matrícula 68050) pertencente aos caminhos-de-ferro franceses (SNCF). Disposição dos eixos do tipo Co'Co'. Diagrama para época III. Equipado com motor de cinco polos com volante, interface digital PluX22 para a instalação de um decodificador e luzes LED de acordo com a direção de viagem.
Ferrovia diesel XBD 3943, dos caminhos-de-ferro franceses (SNCF). Versão correspondente ao época III. Luzes brancas/vermelhas funcionais. Para sistemas DCC (digitais) com som. Modelo muito detalhado.
Ferrovia diesel XBD 3943, dos caminhos-de-ferro franceses (SNCF). Versão correspondente ao época III. Luzes brancas/vermelhas funcionais. Para sistemas DC (analógicos), com conector de 21 pinos para instalar um decodificador. Modelo muito detalhado.
Locomotiva a vapor 241 pertencente à série 13, pertencente à empresa francesa EST ("Compagnie des chemins de fer de l'Est"). Inclui decodificador com som e diferentes funções de iluminação funcional (na frente da locomotiva, bem como luz da cabine). É equipado com gerador de fumaça.
Ramal completo do trem que quebrou o recorde mundial de velocidade em 1955. É composto pela locomotiva CC-7107 e três carros DEV U46. Operado pela SNCF.
Locomotiva diesel tipo CC 72000, dos caminhos-de-ferro franceses (SNCF). Em pintura "Tricolor" com número de registro 72030. Para sistemas DC com interface digital de 21 pinos para facilitar a digitalização. época IV.
Locomotiva diesel tipo DC 172068, dos caminhos-de-ferro franceses (SNCF) Multiservice. Para sistemas DC com interface digital de 21 pinos para facilitar a digitalização. época V
Locomotiva elétrica tipo CC 6500, dos caminhos-de-ferro franceses (SNCF). Com placa 6511 e escudos "Mistral". Para sistemas DCC (Digital) com som. época IV.
Locomotiva elétrica tipo CC 6500, dos caminhos-de-ferro franceses (SNCF). Com placa 6511 e escudos "Mistral". Para sistemas DC com interface digital de 21 pinos para fácil digitalização. época IV.
Locomotiva diesel tipo CC 72000, dos caminhos-de-ferro franceses (SNCF). Na pintura atual com placa 72033. Para sistemas DC com interface digital de 21 pinos para fácil digitalização. época IV-V
Locomotiva diesel SNCF BB 67047, pertencente ao depósito de Nîmes. É um modelo com muitos detalhes e funções. Correspondente a época III (com placas "Mistral"). Para sistema digital (DCC). Inclui sistema de som e fumaça rítmica.
Locomotiva diesel SNCF BB 67047, pertencente ao depósito de Nîmes. É um modelo com muitos detalhes e funções. Correspondente a época III (com placas "Mistral"). Para sistema DC com interface digital de 21 pinos para instalação de um decodificador.
Locomotiva elétrica CC 6502, dos caminhos-de-ferro franceses (SNCF). Na pintura ARZENS correspondente ao período IV. Designado para o depósito de Lyon Mouche. Luzes brancas/vermelhas funcionais e decodificador de som instalado. Modelo muito detalhado.
Locomotiva elétrica CC 6502, dos caminhos-de-ferro franceses (SNCF). Na pintura ARZENS correspondente ao período IV. Designado para o depósito de Lyon Mouche. Luzes brancas/vermelhas funcionais e interface de 21 pinos para facilitar a digitalização. Modelo muito detalhado.
SNCF CC 21004 locomotiva elétrica.
SNCF CC 21004 locomotiva elétrica.
SNCF CC 21003 locomotiva elétrica.
Ramal completo do trem do Capitólio, da SNCF. Ele reproduz o primeiro ramo do Capitólio que começou a circular em maio de 1967 a uma velocidade de serviço de 200 km/h. Edição Deluxe, em série limitada de 250 unidades.
Locomotiva elétrica da série BB 25200, da SNCF. Matrícula BB-25233, na decoração "Mistral". Época IV. Para DCC - Sistemas digitais (inclui decodificador de som). O modelo tem motor de cinco polos com volante e iluminação em LED.
Composição TGV Duplex em decoração OuiGo, pela SNCF.Empresa SNCF.Época VI. O conjunto é composto por dois tratores (um motorizado e outro sem motor) e dois carros intermediários. O conjunto HJ3009 e HJ3010 é recomendado para expandir a composição.
Composição TGV Duplex em decoração OuiGo, pela SNCF.Empresa SNCF.Época VI. O conjunto é composto por dois tratores (um motorizado e outro sem motor) e dois carros intermediários. O conjunto HJ3009 e HJ3010 é recomendado para expandir a composição.
Locomotiva elétrica BB-16015 "Fleche d'Or", SNCF. Pertencente à SNCF. Inscrição BB 16015. Na cor original, correspondente à era III. Preparado para circular por raio mínimo de 360 mm. É equipado com motor de cinco polos e volante, luzes LED e conector digital de 21 pinos para a instalação de um decodificador.
Locomotiva elétrica BB-16015 "Fleche d'Or", SNCF. Pertencente à SNCF. Inscrição BB 16015. Na cor original, correspondente à era III. Preparado para circular por raio mínimo de 360 mm. É equipado com motor de cinco polos e volante, luzes LED de acordo com a direção da viagem e decodificador de som.
Locomotiva elétrica CC 14018, SNCF. Pintura verde e amarela.
Locomotiva elétrica CC 14018, SNCF. Pintura verde e amarela.
Locomotiva elétrica CC 14015, SNCF. Pintura verde e amarela.
Locomotiva elétrica CC 6535, dos caminhos-de-ferro franceses (SNCF). Na pintura ARZENS correspondente à era IV. Atribuído ao depósito de Lyon Mouche. Luzes brancas/vermelhas funcionais e interface de 21 pinos para facilitar a digitalização. Modelo muito detalhado.
Locomotiva elétrica CC 6534, das ferrovias francesas (SNCF). Em ARZENS pintura correspondente ao período V. Atribuído ao depósito de Vénissieux (Lyon). Luzes brancas/vermelhas funcionais e interface de 21 pinos para facilitar a digitalização. Modelo muito detalhado.
Automotor Billard A80D número 314, operado por CFD (Chemins de Fer Departementaux). Modelo para sistema DCC com Som. MODELO DE BITOLA ESTREITA: Para bitola de 12 mm (H0m). Inclui eixos para operar também em pista de 9mm (H0e).
Carro Billard A80D número 313, operado por CFD (Chemins de Fer Departementaux). Modelo para sistema DCC com Som. MODELO DE BITOLA ESTREITA: Para bitola de 12 mm (H0m). Inclui eixos para operar também em pista de 9mm (H0e).
Carro Billard A80D número 316, operado pela CFV (Chemin de Fer du Vivarais). Modelo para sistema DCC com som MODELO DE BITOLA ESTREITA: Para bitola de 12 mm (H0m). Inclui eixos para operar também em pista de 9mm (H0e).
Carro Billard A80D número 316, operado pela CFV (Chemin de Fer du Vivarais). Modelo para sistema DC (analógico) com conector Next18 para digitalização. MODELO DE BITOLA ESTREITA: Para bitola de 12 mm (H0m). Inclui eixos para operar também em pista de 9mm (H0e).