Uma seção de pista curva com raio 3 (295,4 mm) e 15º.
Uma seção de pista curva de raio 2 (228,2 mm) e 6º.
Dupla travessia com lastro, à direita, 15º.
Dupla travessia com lastro, à esquerda, 15º.
Deflexão elétrica tripla, 15 graus. O comprimento da pista reta é de 112,6 mm.
Lastro para pista PROFI, é do mesmo tom que o lastro transportado por estas estradas. Saco de 100 gramas.
Uma seção de pista curva com raio de lastro 2 (225,6 mm) e 7,5º.
Seção de esteira reta com lastro de 57,5 mm.
Uma seção de pista curva com raio de lastro 1 (192 mm) e 7,5º.
Seção de esteira reta com lastro de 55,5 mm.
Motor de desvio universal com interruptor de limite. Este motor é válido para sistemas de esteiras FLEISCHMANN PROFI em escala N e H0, e está pronto para conectar sistemas de indicação de luz tipo 644020
Siga vagões e vagões de trilho a trilho automaticamente durante a condução. 104,2 milímetros.
Seção de esteira reta com lastro de 27,75 mm.
Pista reta com parada de fim de pista, 57,5 mm.
Partes finais dos dormentes para pista flexível.
Um trecho reto de pista de 17,2 mm.
Uma seção reta da pista de 33,6 mm.
Uma seção reta da pista de 54,2 mm.
Cerca de 500 pregos de 7 mm especialmente concebidos para fixar a via em escala N.
Dupla travessia com motorização integrada, 15 graus. Comprimento diagonal 129,8 mm.
Uma seção de pista curva de raio 1 (194,6 mm) e 6º.
Uma seção de pista curva com raio 3a (295,4 mm) e 30º.
Conjunto de expansão para FLEISCHMANN plataforma giratória 9152. Inclui 3 rotas de saída e 3 saídas cegas.
Esteira de desamarração elétrica de 111 mm.
Clipes para a fonte de alimentação da via PROFI, inclui dois clipes, um para cada trilho. Eles são conectados rapidamente, sempre nas extremidades das seções da pista, sem a necessidade de soldagem.
Eclisas transição com ARNOLD pista (12 por saco).
Via de alimentação reta, com unidade antiparasitária para evitar interferências. Não é válido para operação digital.
Cabos de remendo sem proteção contra parasitas.
Caminho eletromagnético para desengajamento. Inclui a seção da via (104,2 mm) juntamente com a bobina eletromagnética. A parte de desamarração que incorpora é facilmente alterada pela que vem anexada que serve para
Motor de bobina dupla para desvios de FLEISCHMANN direita, com desconexão automática terminal ("interruptor de limite").