Automotor diesel Wismarer Schienenbus, CFV3V. Som. TRIX 25138
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    Automotor diesel Wismarer Schienenbus, CFV3V. Som. TRIX 25138

    Automotor diesel Cvt-34 Wismarer Schienenbus (tipo Hannover A) do Chemin de Fer à Vapeur des Trois Vallées (CFV3V), Mariembourg, Bélgica. Esquema de pintura em roxo-vermelho e branco puro. O modelo representa o estado de serviço entre os anos de 1978 e 2014.

    Modelo digital com som.

    359,00 €
    Com IVA

    Lençol

    Marca
    TRIX
    Referência
    25138
    Escala
    1:87 (H0)
    Companhia
    Empresas privadas
    Sistema
    DCC com som
    Época
    V | VI
    Longitude
    275 mm
    Descrição

    Trix 25138 - Automotor diesel Wismarer Schienenbus CFV3V

    Automotor diesel Cvt-34 Wismarer Schienenbus (tipo Hannover A) do Chemin de Fer à Vapeur des Trois Vallées (CFV3V), Mariembourg, Bélgica. Esquema de pintura em roxo-vermelho e branco puro. O modelo representa o estado de serviço entre os anos de 1978 e 2014.

    Modelo digital com som.

    época V / VI.

    Características principais

    • Construção completamente nova.
    • Interior detalhado com design multicolorido.
    • Iluminação interior instalada de série.
    • Iluminação de mesa de controlo controlável digitalmente.
    • Equipado com um condensador de armazenamento (stay-alive) para secções sem corrente.
    • Numerosos detalhes aplicados e corrimãos metálicos.
    • Descodificador digital de mfx/DCC com funções sonoras abrangentes.

    Descrição técnica do Wismarer Schienenbus de TRIX

    Este modelo à escala H0 apresenta um descodificador digital e funções sonoras completas. Tem um motor de alto desempenho com volante e tração de 2 eixos. O sinal frontal de três luzes e as duas luzes traseiras vermelhas mudam de acordo com a direção de viagem, sendo comutáveis independentemente em modo digital.

    A iluminação interior e do tablier é controlada digitalmente. São usados LEDs brancos quentes e vermelhos sem manutenção. O comprimento entre paragens é de aproximadamente 13,5 cm. Este modelo é adequado para operação em sistemas de corrente contínua.


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