TGV Euroduplex « InOui ». Set de base (5 voitures). KATO 10-2131

TGV Euroduplex « InOui ».

Kit de base composé de deux têtes (dont une motorisée) et de trois voitures intermédiaires.

Fabriqué par KATO à l’échelle N (1:160).

Caractéristiques du KATO à l’échelle N Euroduplex TGV « InOui »

Le modèle KATO est une reproduction fidèle du TGV Euroduplex InOui, dans sa peinture caractéristique « Carmillon ».

Equipé d’un moteur haute performance avec volant d’inertie et éclairage LED réversible blanc/rouge selon le sens de la marche.

Il comprend deux types de pantographes différents, tout comme dans le modèle réel.

Il est conçu pour relier deux branches TGV complètes grâce à sa fixation en façade (accessible en retirant le couvercle).

Il a des intérieurs détaillés.

Ce modèle est préparé pour fonctionner dans un système analogique DC (deux voies) et dispose d’une interface numérique pour l’installation de décodeurs NEM651 à six broches (nécessite deux décodeurs, un pour chaque tête).

Historique de la SCNF TGV Euroduplex « InOui »

Le TGV inOui est un service de train à grande vitesse exploité par la SNCF française à travers ses TGV Euroduplex depuis 2017.

Elle fournit des services dans plusieurs pays européens, principalement en France et en Allemagne, ayant également exploité des services de passagers en Espagne, en Suisse et au Luxembourg.

C’est l’une des plates-formes les plus polyvalentes de la SNCF, spécialement conçue pour les trains internationaux de grande capacité et les services à deux étages.