Locomotora Euro 4000, Europorte E4024. SUDEXPRESS N0040241

Locomotora diésel-eléctrica Euro 4000, de la compañía Europorte. Matrícula E4024. Librea "oleo100".

Se trata de una reproducción con gran cantidad de detalles, equipada con iluminación funcional y motor de cinco con volante de inercia.

En estas nuevas versiones la arquitectura interna ha sido completamente rediseñada e incluye ahora una nueva placa principal (PCB) equipada con un conector para descodificador NEM 335 (E24) y un altavoz de alta calidad instalado de fábrica.

En versión DC (analógica).

Reseña histórica de las locomotoras Euro 4000

La Euro 4000 es una locomotora diésel-eléctrica de gran potencia diseñada por Vossloh en su planta de Albuixech y presentada oficialmente en el año 2006. Equipada con un motor EMD 710 de dos tiempos y 16 cilindros, ofrece una potencia de 4.250 CV, lo que la convirtió en la más potente de Europa en su categoría. Su arquitectura modular permitió configuraciones versátiles tanto para transporte de carga a 120 km/h como para servicios de pasajeros a 160 km/h. Tras la adquisición de la factoría por Stadler en 2016, este modelo se consolidó como un referente de fiabilidad mecánica para operadores privados internacionales. Su diseño ha servido de base fundamental para el desarrollo de las actuales plataformas híbridas y diésel de nueva generación de la marca.

Son numerosas las compañías privadas que cuentan con estas máquinas, especialmente para el transporte de mercancías.