Locomotora eléctrica 7900 (verde-amarillo), RENFE. ELECTROTREN HE2018

Locomotora eléctrica 7900 operada por RENFE en decoración verde-amarillo.

• Luces direccionales e independientes, incluidos faros y luces de cabina.
• Conector MTC de 21 pines (NEM 660) para su digitalización.
• Cajetín de enganche NEM 362
• Bastidor de metal
• Motor de cinco polos con dos volantes de inercia
• Longitud del modelo: 198 mm
• Radio mínimo: 356.5 mm

La serie 7900/279 de la RENFE Las locomotoras 279 (ex 7900) fueron las primeras locomotoras eléctrica de la gran familia de locomotoras japonesas encargadas por RENFE. Esta serie de 16 unidades, adquiridas entre 1967 y 1968, fue proyectada para el uso en líneas con diferentes tensiones, de ahí su equipamiento bitensión, apto para circular con 1500 y 3000V indistintamente. Además de ello, era polivalente, siendo apta para transportar tanto mercancías como viajeros. Los resultados fueron tan buenos, que la compañía encargo posteriormente múltiples pedidos de locomotoras similares, dando lugar a las series 289 y 269 al completo.