Diesellokomotive 1449 ''Takargo''. SUDEXPRESS S144923

Diesellokomotive der Baureihe 1400 der portugiesischen Eisenbahnen.

Nachbau im Maßstab H0 (1/87).

Kennzeichen 1449 in roter Farbgebung. Entspricht der VI-Periode.

Merkmale der 1400 Lokomotiven von SUDEXPRESS

Dieses Modell ist mit einer funktionalen Beleuchtung (einschließlich Kabinenbeleuchtung) und einem Hochleistungsmotor für einen einwandfreien mechanischen Betrieb ausgestattet.

Betrieb im Gleichstromsystem (zweispurig) analog. Mit 21-poligem MTC-Stecker (NEM 660) für die Digitalisierung.

Sie verfügen über ein integriertes Energiespeichersystem vom Typ "PowerPack", um einen Non-Stop-Betrieb (für digitale Systeme) zu gewährleisten.

Sie sind ab Werk mit neuen Lautsprechern ausgestattet, um die Soundversion haben zu können (erfordert einen separat erhältlichen Sounddecoder)

Geschichte der 1400 Lokomotiven

Die portugiesischen Lokomotiven der Baureihe 1400 (CP) waren ein Meilenstein in der Modernisierung des portugiesischen Schienenverkehrs in der zweiten Hälfte des 20. Jahrhunderts. Mit ihrem Dieselmotor sollten sie Dampflokomotiven im gemischten Verkehr (Personen- und Güterverkehr) ersetzen und stellten eine radikale Verbesserung der Effizienz, Zuverlässigkeit und Wartung dar.

Sie wurden zwischen 1967 und 1969 von der britischen Firma English Electric unter Beteiligung von Sorefame (Portugal) hergestellt. Die Serie bestand aus insgesamt 67 Exemplaren, die von 1401 bis 1467 nummeriert waren.

Mehrere Jahrzehnte lang bot die Bauart 1400 auf fast allen nicht elektrifizierten Strecken in Portugal an, die auch in Touristenzügen und Sonderzügen üblich war.