Euro 9000 Stadler Lokomotive, Rail Force One. DC. SUDEXPRESS S0193031

Betrieben von Rail Force One. Es war VI.

Dies ist eine hochdetaillierte Reproduktion, einschließlich fotogeätzter Teile, ESU Elektronik, einem fünfpoligen Motor und funktionierenden Lichtern (einschließlich der Kabine).

Einige Funktionen sind nur in digitalen Versionen verfügbar.

Für DC-Systeme mit einer 21-poligen Schnittstelle für die Installation eines Decoders.

Euro 9000 Lokomotiven

Stadlers Euro 9000 sind hochmoderne Elektrolokomotiven, die für leistungsstarke, hocheffiziente Güterverkehr in Europa konzipiert sind.

Dank seiner modularen Architektur kann es bis zu drei Antriebssysteme (elektrisch, Diesel und/oder Batterien) integrieren und so maximale betriebliche Flexibilität in allen Arten von Eisenbahninfrastrukturen bieten. Mit einer Leistung von bis zu 9 MW und einer Zugkraft von 500 kN ist die EURO 9000 derzeit die leistungsstärkste Lokomotive auf dem europäischen Markt

Das Euro 9000-Projekt entstand Ende der 2010er Jahre als Reaktion auf die wachsende europäische Nachfrage nach interoperablen, leistungsstarken und energieeffizienteren Lokomotiven. Stadler stellte das Modell 2019 als Weiterentwicklung des erfolgreichen EuroDual auf den Markt und kombinierte erhöhte Leistung und multimodale Fähigkeiten.

Die Produktion begann 2021 und die ersten Einheiten gingen 2022 bei Betreibern wie European Loc Pool (ELP) in Dienst, die sie an verschiedene Eisenbahngesellschaften in Deutschland, der Schweiz, Österreich, Italien und den Niederlanden vermieten. Heute stellt die Euro 9000 eine der fortschrittlichsten Elektrolokomotiven auf dem europäischen Markt dar und wurde entwickelt, um die Wettbewerbsfähigkeit des Güterverkehrs auf langen internationalen Korridoren zu verbessern.