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Elektrolokomotive 269, "COMSA", RENFE. ARNOLD HN2609
Elektrolokomotive 269, "COMSA", RENFE.
3 Frontleuchten und zwei Rücklichter.
Für Gleichstromsysteme (analoge) Systeme verwendet NEM 662 (Next-18) einen digitalen Stecker zur Digitalisierung.
Laken
- Marke
- ARNOLD
- Referenz
- HN2609
- Maßstab
- 1:160 (N)
- Firma
- RENFE
- System
- DC
- Epoche
- VI
- Erscheinungsjahr
- 2026
- Länge
- 106 mm
- Farbe
- Grau
Beschreibung
Elektrolokomotive 269, "COMSA", RENFE.
3 Frontleuchten und zwei Rücklichter.
Für Gleichstromsysteme (analoge) Systeme verwendet NEM 662 (Next-18) einen digitalen Stecker zur Digitalisierung.
Historischer Überblick über die 269-400 "Long Haul" Elektrolokomotive:
Die Lokomotiven der Baureihe 269, allgemein bekannt als "die japanischen", sind die emblematischsten Maschinen in der jüngeren Geschichte von RENFE. Sie waren nicht nur jahrzehntelang das Rückgrat des Schienenverkehrs in Spanien, sondern leben heute unter privaten Betreibern wie COMSA eine zweite Jugend.
Als RENFE diese Maschinen aus dem Personenverkehr zurückzog, wurden viele von privaten Betreibern wie COMSA Rail Transport erworben oder geleast. Diese Einheiten wurden für den Gütertransport überholt, wobei ihre Zahnräder bei niedrigerer Geschwindigkeit eine größere Zugkraft erhielten (und wurden zu Einzelgetrieben).
Leistung: 3.100 kW.
Achsanordnung: Bo-Bo.
Gewicht: 88 Tonnen.
Geschwindigkeit: Ursprünglich bis zu 160 km/h; für Güter auf 100–120 km/h angepasst.
Spannung: 3 kV Gleichstrom.
Modellbau der Eisenbahn - Maßstab 1:160 - (N) - Lokomotiven - Spanien
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