Ferrari F50 - Rosso Corsa. POCHER HK62

La Ferrari F50 rappresenta il culmine dell'ingegneria degli anni '90 e POCHER ne ha catturato l'essenza in questo straordinario kit di costruzione in scala 1:8.

Progettato per celebrare il 50° anniversario del marchio, questo modello traduce la complessità tecnica del veicolo reale in un'esperienza di modellazione premium ad alta fedeltà. Questo kit Ferrari con licenza ufficiale presenta più di 688 parti ad alta precisione realizzate in una combinazione di metallo pressofuso, plastica tecnica e gomma. La carrozzeria è presentata in fabbrica nel iconico colore Rosso Corsa, permettendo una finitura professionale da showroom senza la necessità di ulteriori vernici.

Caratteristiche principali della Ferrari F50 da POCHER

• Grande formato in scala 1:8 con una lunghezza approssimativa di 55,8 cm.
• Carrozzeria con componenti pre-decorati.
• Design versatile con tetto rimovibile che permette di configurare il modello in versione Berlinetta o Spider.
• Apertura funzionale delle porte, cofano anteriore e coperchio motore posteriore.
• Motore V12 Tipo F130B dettagliato in dettaglio.
• Sistemi di sterzo e sospensione completamente operativi con ammortizzatori e barre telescopiche.
• Un abitacolo completamente riprodotto con sedili sportivi, cruscotto dettagliato e comandi precisi.
• Gomme di gomma realistiche su cerchi appositamente progettati.

Il processo di assemblaggio offre un'esperienza immersiva di oltre 30 ore, ideale per i modellisti in cerca di un livello avanzato di sfida. Il kit include tutti gli elementi necessari, dalle viti tecniche e molle a parti fotoincise in lamiera di metallo, decalcomanie ufficiali e una targhetta per la tua esposizione finale.

Ferrari F50 (1995)

La Ferrari F50 è una delle supercar più iconiche del marchio italiano e un pezzo chiave della sua storia moderna. Fu presentata nel 1995 per celebrare il 50º anniversario della Ferrari, anche se il suo sviluppo era iniziato anni prima con un'idea molto chiara: trasferire la tecnologia della Formula 1 su una vettura stradale.

A differenza della sua predecessora, la Ferrari F40, la F50 optò per un legame ancora più diretto con la concorrenza. Il suo motore V12 aspirato derivava direttamente da un monoposto di Formula 1 dei primi anni '90, rendendolo una macchina estremamente pura, priva di aiuti elettronici come il controllo di trazione o l'ABS avanzato.

Il design dell'auto rifletteva anche quella filosofia radicale: telaio monoscocca in fibra di carbonio, sospensioni a spinta ispirate alla F1 e carrozzeria progettata per le prestazioni più che per il comfort. Inoltre, incorporava un tetto rimovibile, permettendo di goderla come un ragno senza perdere la sua essenza da autostrada.

Furono prodotte solo 349 unità tra il 1995 e il 1997, rafforzandone così l'esclusiva. Sebbene al lancio fosse costantemente paragonata alla F40, col tempo la F50 ha guadagnato riconoscimento come una delle espressioni più pure dell'ingegneria Ferrari, oggi considerata un'icona tra i collezionisti.