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Locomotiva elettrica 141 278, DB.
Locomotiva elettrica 141 278, DB.
Con griglie di ventilazione con diversi ugelli. Passerelle incise e tergicristalli incisi. La luce anteriore o posteriore può essere collegata separatamente in modalità digitale e inclusa l'illuminazione della postazione del guidatore.
Le macchine della serie E 41/141 furono consegnate per la prima volta nel 1956 per il servizio a luci miste su linee principali e secondarie. Erano l'unica serie nel programma delle unità locomotive, quindi ricevevano un dispositivo di controllo sul lato a bassa tensione del trasformatore. Il dispositivo di controllo aveva un suono caratteristico che, insieme ai grandi salti di potenza motrice, gli valse il soprannome di "Petardo d'artificio".
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