Locomotiva diesel 1449 ''Takargo''. SUDEXPRESS S144923

Locomotiva diesel della serie 1400 delle ferrovie portoghesi.

Riproduzione in scala H0 (1/87).

Targa 1449 nella livrea rossa. Corrispondente al VI periodo.

Caratteristiche delle locomotive 1400 di SUDEXPRESS

Questo modello è dotato di un'illuminazione funzionale (compresa la luce della cabina) e di un motore ad alte prestazioni per un funzionamento meccanico impeccabile.

Funzionamento in sistema DC (due corsie) analogico. Con connettore MTC a 21 pin (NEM 660) per la digitalizzazione.

Sono dotati di un sistema di accumulo di energia di tipo "PowerPack" integrato per garantire un funzionamento continuo (per sistemi digitali).

Sono dotati di altoparlanti nuovi dalla fabbrica per poter avere la versione audio (richiede un decoder audio disponibile separatamente)

Storia delle locomotive del 1400

Le locomotive portoghesi della serie 1400 (CP) sono state una pietra miliare nella modernizzazione del trasporto ferroviario portoghese nella seconda metà del XX secolo. Con il loro motore diesel, erano destinate a sostituire le locomotive a vapore nei servizi misti (passeggeri e merci) e rappresentavano un radicale miglioramento in termini di efficienza, affidabilità e manutenzione.

Sono stati prodotti tra il 1967 e il 1969 dalla società britannica English Electric, con la partecipazione di Sorefame (Portogallo). La serie consisteva in un totale di 67 unità, numerate dal 1401 al 1467.

Per diversi decenni il 1400 ha fornito servizi di tipo su quasi tutte le linee non elettrificate in Portogallo, essendo comune anche sui treni turistici e sui servizi speciali.