Talgo III RD TEE Set, "Catalan Talgo". ARNOLD HN4510

Set di tee Talgo III RD, "Catalan Talgo" di RENFE, in decorazione originale (rosso/argento).

La composizione completa è composta da otto carrozze.

Recensione storica del "Talgo catalano" della RENFE

I rami Talgo III furono i primi bidirezionali, grazie a una modifica del sistema di guida. Il Talgo III ha sostenuto il peso dei servizi di qualità per lunga distanza di RENFE per oltre 30 anni. Questo treno era dotato di apparecchiature individuali di condizionamento e riscaldamento per ogni carrozza, oltre al miglioramento tecnico che rendeva la composizione totalmente indipendente dalla macchina e che per la prima volta era 'reversibile' e 'segregabile'.

Nel 1968, Talgo sfruttò la sua particolare architettura di ruote indipendenti per costruire treni a scartamento variabile, il Talgo III RD (Sliding Roll).

Fu il primo treno in grado di circolare su binari di larghezze diverse, senza cambiare asse e senza perdere lunghi periodi di tempo ad adattarsi al nuovo scartamento, semplicemente passando attraverso un'installazione completamente meccanica, in cui i blocchi di ritenimento delle ruote vengono sbloccati, la ruota viene spinta verso il nuovo scartamento e le serrature vengono sostituite. Questo treno, a differenza della Talgo III, è totalmente indipendente dalla locomotiva tranne che per la guida del primo posto. Questa indipendenza fu raggiunta convertendo auto estreme in furgoni generatori, che forniscono l'energia necessaria per l'intera composizione.

La prima applicazione della Talgo III RD fu per la Catalan-Talgo, che copriva la relazione Barcellona-Ginevra e che permetteva per la prima volta di uscire attraverso il confine settentrionale spagnolo senza dover cambiare treno o cambiare asse delle carrozze. Il Catalan - Talgo fu uno dei treni scelti per il selezionato club TEE Trans Europe Express, che collegava le principali capitali europee. Questo treno, alla sua origine e mentre serviva il club TEE, non aveva posti di seconda classe, essendo l'intero treno composto da posti di prima classe. Il Talgo III RD fu il primo treno Talgo ad avere posti per i letti.