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Libro di composizioni, tra Miño e Duero + successive stradine 1975 SUDEXPRESS S1003
Be the first to commentSudexpress, in collaborazione con Eugénio Santos, è lieta di presentare questo terzo libro/guida pratica con diversi schemi ferroviari, riferiti alle linee Miño e Duero e anche alle linee a scartamento ridotto. In particolare, la realtà ferroviaria dopo il 1975, con alcune incursioni fino agli anni '60.
Marchio SUDEXPRESS
Riferimento S1003
Foglio
- Anno di uscita
- 2022
- Autori/Curatori
- Eugenio Santos
- Pagine
- 98
Nuovo
Sudexpress, in collaborazione con Eugénio Santos, è lieta di presentare questo terzo libro/guida pratica con diversi schemi ferroviari, riferiti alle linee Miño e Duero e anche alle linee a scartamento ridotto. In particolare, la realtà ferroviaria dopo il 1975, con alcune incursioni fino agli anni '60.
Questo libro, insieme ai due precedenti, chiude il ciclo dei set ferroviari più recenti, avendo come obiettivi principali quello di fungere da riferimento visivo per collezionisti e modellisti per formare i loro set reali e lasciare ai posteri una testimonianza di questa parte. I diversi componenti sono stati elaborati digitalmente sia in progettazione vettoriale che in post-produzione dall'autore, utilizzando fotografie o testimonianze oculari come fonte di informazioni.
Un lavoro molto accurato di 98 pagine con illustrazione a colori. Si presenta sotto forma di piastrelle orizzontali con spirale e coperture laminate.
Testi in portoghese.
Modellismo ferroviario - Pubblicazioni - Libri
GPSR. Reglamento sobre seguridad general de los productos
Marca:
SUDEXPRESS
Representante:
AVALIARE Engenharia Lda.
País del representante:
Portugal
Dirección:
Centro Comercial da Estação Praça Camilo Castelo Branco, 31 2º Andar - Sala 48 4700-209 Braga
Email:
geral@sudexpressmodels.eu
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Sudexpress, in collaborazione con Eugénio Santos, è lieta di presentare questo terzo libro/guida pratica con diversi schemi ferroviari, riferiti alle linee Miño e Duero e anche alle linee a scartamento ridotto. In particolare, la realtà ferroviaria dopo il 1975, con alcune incursioni fino agli anni '60.