Locomotiva diesel 352-007 "Virgen de la Almudena", RENFE. ARNOLD HN2673

Locomotiva diesel 352-007 "Virgen de la Almudena", RENFE.

Nei colori rosso e argento.

Dispone di illuminazione funzionale reversibile in base alla direzione di marcia, ganci magnetici e un motore a cinque poli con volano.

Per sistemi DC (analogici), connettore a 18 pin per la digitalizzazione.

Panoramica storica delle locomotive diesel della serie 352 della RENFE

Le locomotive della serie 352, originariamente chiamate 2000-T, furono acquisite da RENFE a metà degli anni '60 con uno scopo molto specifico: guidare i nuovi e innovativi treni Talgo III. Prodotte dall'azienda tedesca Krauss-Maffei, queste macchine divennero rapidamente un'icona della modernizzazione ferroviaria spagnola grazie al loro caratteristico design aerodinamico di una singola cabina.

Dotate di motore Maybach e trasmissione idraulica Mekydro, queste locomotive in configurazione B-B si distinguevano per la loro leggerezza e grande potenza rispetto al peso. Per decenni, furono responsabili dei servizi a lunga percorrenza più prestigiosi della rete, raggiungendo velocità fino a 160 km/h e dimostrando un'affidabilità eccezionale.

La sua elegante decorazione rossa e argento segnò un'età dell'oro nella ferrovia spagnolo. Dopo oltre trent'anni di servizio impeccabile, l'ultima unità della serie fu ritirata dalla circolazione nel 2002, lasciando un'eredità indelebile tra appassionati e collezionisti nel mondo ferroviario.