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Kit in plastica per montare P-51D Mustang. Il prototipo del famoso P-51 Mustang americano, noto come NA-73X, fece il suo primo volo il 26 ottobre 1940. . I primi ordini per 320 unit\u00e0 furono dalla RAF, nel maggio 1940, e 18 mesi dopo il primo Mustang Mk.1 arriv\u00f2 in Inghilterra. I primi combattimenti rivelarono le carenze del motore Allison, cos\u00ec Rolls-Royce propose il suo modello Merlin. Il modello ebbe un tale successo che gli Stati Uniti pianificarono lo sviluppo del P-51 con Packard, che ottenne la licenza da Rolls-Royce per costruire il Merlin come V-1650-3. La variante P-51D, che ricevette il suo primo ordine nel 1943, aveva un nuovo coperchio e una nuova linea della fusoliera e una maggiore capacit\u00e0 di carburante. Nel marzo 1944, queste modifiche diedero all'aereo un'autonomia sufficiente per scortare i bombardieri dall'Inghilterra a Berlino e ritorno. Il P-51D Mustang era armato con sei mitragliatrici da 12,7 mm nelle ali e poteva anche trasportare due bombe da 225 kg o otto razzi, invece dei carri armati sacrificabili. In totale sono state prodotte pi\u00f9 di 15.500 unit\u00e0, di cui 7.986 erano la variante P-51D.
Difficolt\u00e0: Livello 3 (massimo 100 pezzi)<\/p>","description_short":"
Kit in plastica per montare P-51D Mustang. Il prototipo del famoso P-51 Mustang americano, noto come NA-73X, fece il suo primo volo il 26 ottobre 1940. . I primi ordini per 320 unit\u00e0 sono stati dalla RAF, nel maggio 1999.<\/p>","quantity":0,"minimal_quantity":1,"low_stock_threshold":null,"low_stock_alert":"0","available_now":"","available_later":"","price":4.9174,"specificPrice":[],"additional_shipping_cost":"0.000000","wholesale_price":"2.650000","on_sale":"0","online_only":"0","unity":"","unit_price":"0.000000","unit_price_ratio":"0.000000","ecotax":"0.000000","reference":"04148","supplier_reference":"","location":"","width":"0.000000","height":"0.000000","depth":"0.000000","weight":"0.120000","ean13":"4009803041483","isbn":"","upc":"","mpn":"","link_rewrite":"p-51d-mustang-revell-04148","meta_description":"","meta_keywords":"","meta_title":"","quantity_discount":"0","customizable":0,"new":false,"uploadable_files":0,"text_fields":0,"active":"1","redirect_type":"404","id_type_redirected":0,"available_for_order":"1","available_date":"0000-00-00","show_condition":"1","condition":"new","show_price":"1","indexed":"1","visibility":"both","date_add":"2011-12-03 17:53:06","date_upd":"2024-10-28 13:03:17","tags":false,"state":1,"base_price":"4.917400","id_tax_rules_group":67,"id_color_default":0,"advanced_stock_management":"0","out_of_stock":0,"depends_on_stock":false,"isFullyLoaded":true,"cache_is_pack":"0","cache_has_attachments":"0","is_virtual":"0","id_pack_product_attribute":null,"cache_default_attribute":0,"category":"forze-aeree","pack_stock_type":3,"additional_delivery_times":1,"delivery_in_stock":null,"delivery_out_stock":null,"product_type":"standard","customization_required":false,"image_links":[{"id_image":4910,"legend":"P-51D Mustang. REVELL 04148","link":"https:\/\/www.eltallerdelmodelista.com\/4910-home_default\/p-51d-mustang-revell-04148.jpg"}]}}; var wishlistAddProductToCartUrl = "https:\/\/www.eltallerdelmodelista.com\/it\/module\/blockwishlist\/action?action=addProductToCart"; var wishlistTrans = {"label":"Questo prodotto \u00e8 uno dei suoi preferiti.","confirmationText":"Sei sicuro di voler rimuovere questo prodotto dalla tua lista dei preferiti?","confirmButtonText":"S\u00ec, cancella"}; var wishlistUrl = "https:\/\/www.eltallerdelmodelista.com\/it\/module\/blockwishlist\/view";
Kit in plastica per montare P-51D Mustang. Il prototipo del famoso P-51 Mustang americano, noto come NA-73X, fece il suo primo volo il 26 ottobre 1940. . I primi ordini per 320 unità sono stati dalla RAF, nel maggio 1999.
Foglio
Kit in plastica per montare P-51D Mustang. Il prototipo del famoso P-51 Mustang americano, noto come NA-73X, fece il suo primo volo il 26 ottobre 1940. . I primi ordini per 320 unità furono dalla RAF, nel maggio 1940, e 18 mesi dopo il primo Mustang Mk.1 arrivò in Inghilterra. I primi combattimenti rivelarono le carenze del motore Allison, così Rolls-Royce propose il suo modello Merlin. Il modello ebbe un tale successo che gli Stati Uniti pianificarono lo sviluppo del P-51 con Packard, che ottenne la licenza da Rolls-Royce per costruire il Merlin come V-1650-3. La variante P-51D, che ricevette il suo primo ordine nel 1943, aveva un nuovo coperchio e una nuova linea della fusoliera e una maggiore capacità di carburante. Nel marzo 1944, queste modifiche diedero all'aereo un'autonomia sufficiente per scortare i bombardieri dall'Inghilterra a Berlino e ritorno. Il P-51D Mustang era armato con sei mitragliatrici da 12,7 mm nelle ali e poteva anche trasportare due bombe da 225 kg o otto razzi, invece dei carri armati sacrificabili. In totale sono state prodotte più di 15.500 unità, di cui 7.986 erano la variante P-51D.
Difficoltà: Livello 3 (massimo 100 pezzi)
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