F/A-18E Super Hornet. HOBBY BOSS 85812

Kit in plastica per assemblare un F/A-18E Super Hornet.

L'F/A-18E/F Super Hornet è una variante più grande e avanzata dell'F/A-18C/D Hornet. McDonnell Douglas ha commercializzato una versione precedente come Hornet 2000 negli anni '80. Il concept Hornet 2000 era una versione avanzata dell'F/A-18 con un'ala più grande, una fusoliera più lunga per trasportare più carburante e motori più potenti. La fusoliera dell'F A-18E/F è stata allungata di 860 mm per fare spazio al carburante e ai futuri aggiornamenti dell'avionica e ha aumentato l'area alare del 25%. Tuttavia, il Super Hornet ha il 42% in meno di parti strutturali rispetto al design originale dell'Hornet. Il motore General Electric F414, sviluppato a partire dall'F404 della Hornet, ha il 35% di potenza in più. Il Super Hornet può tornare su una portaerei con un carico maggiore di carburante e munizioni senza spendere rispetto all'Hornet originale. Il termine per questa abilità è noto come "recupero". Il recupero del Super Hornet supera le 9.000 libbre (4.100 kg). Il Super Hornet ha volato per la prima volta nel 1995. La produzione a pieno regime è iniziata nel settembre 1997. Il Super Hornet è entrato in servizio con la U.S. Navy nel 1999, sostituendo l'F-14 Tomcat dal 2006.