Toyota Corolla WRC 98. TAMIYA 24209

Kit in plastica per assemblare una Toyota Corolla. Nella sua lunga storia nel Campionato del Mondo Rally, Toyota ha utilizzato principalmente la Celica come ammiraglia. Tuttavia, nel 1997 i regolamenti WRC sono stati modificati e Toyota ha avuto l'opportunità di mostrare il suo lato più innovativo. La base della popolare auto Toyota poteva essere modificata con un turbocompressore e quattro ruote motrici, e il motore poteva essere dotato di tutte le modifiche desiderate. Per la nuova vettura da rally fu scelta la carrozzeria più compatta della Corolla, e così nacque la Corolla WRC. La Corolla WRC era equipaggiata con un motore 3S-GTE a 4 cilindri da 2 litri all'anteriore e un sistema di trazione integrale a 4 ruote. Per le sospensioni anteriori e posteriori sono stati utilizzati i magnifici tiranti MacPherson. Inoltre, su un lato della barra del volante è stata installata una leva del cambio sequenziale, chiamata "joystick", per mezzo della quale è stato possibile controllare il cambio a 6 marce. La Corolla WRC è perfetta per le tortuose strade dei rally. La Corolla WRC ha fatto il suo debutto al Rally di Finlandia del 1997, dopodiché è stata testata per sei mesi prima di prendere parte all'intero WRC del 1998. I principali piloti, che hanno dimostrato la loro grande abilità, sono stati Carlos Sainz e Didier Auriol.

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