Char 2C Peloton de chars. BATTLE FRONT FRX17
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    Char 2C Peloton de chars. BATTLE FRONT FRX17

    Le Char 2C ou Char de Rupture (char de passage) a été conçu en 1917 pour remplacer le char Saint-Chamond et participer aux grandes offensives prévues en 1919.

    42,95 €
    TTC

    Feuille

    Marque
    BATTLE FRONT
    Référence
    FRX17
    Écaille
    1:100 | 15 millimètre
    Époque
    Seconde Guerre mondiale
    Pays
    France
    Matériel
    Métal | Plastique
    Gamme
    Flammes de la guerre
    Description

    Le Char 2C ou Char de Rupture (char de passage) a été conçu en 1917 pour remplacer le char Saint-Chamond et participer aux grandes offensives prévues en 1919, mais il n’a été construit qu’après la fin de la Grande Guerre. Il a été livré à l’armée français depuis 1922 et a longtemps été le meilleur véhicule blindé de combat au monde.

    Elle était conçue pour traverser des tranchées allant jusqu’à 5,20 mètres de large, soit la largeur de la plupart des écluses des canaux du nord de la France, et pour écraser les points forts ennemis sans soutien d’artillerie. Avec ses 12 mètres de long et pesant 68 tonnes, il était presque deux fois plus long et plus du double plus lourd que son char contemporain A7V de la Grande Guerre A allemand 7V.

    Le poids élevé était dû à leur taille et armure énormes. Au départ, le blindage mesurait 30 mm à l’avant, 22 mm sur les côtés, 13 mm en haut et 10 mm au sol. Entre 1930 et 1931, les véhicules furent reconstruits avec une augmentation du blindage frontal à 45 mm, tandis que la tourelle principale disposait de 35 mm de blindage à l’avant et sur les côtés, avec 22 mm à l’arrière.

    Il était armé d’un canon de campagne de 75 mm modèle 1897 dans sa tourelle principale. Parmi ses quatre mitrailleuses, trois étaient montées sur des supports à billes, une à l’avant de la coque, une de chaque côté de la coque avant, et une mitrailleuse était montée sur une tourelle secondaire orientée vers l’arrière.

    Les compartiments de combat avant et arrière étaient reliés par la salle des machines. Chaque voie était entraînée par son propre moteur via une transmission électrique. En 1939, les moteurs d’origine furent remplacés par deux moteurs Maybach de 240 ch (180 kW), pour une vitesse maximale de 15 km/h (9,3 mph). Sept réservoirs de carburant, contenant 1 260 litres, lui donnaient une autonomie de 150 kilomètres. La suspension comportait trente-neuf roues de route entrelacées de chaque côté, lui offrant une excellente mobilité.

    Le char Char 2C nécessitait un équipage de douze personnes : conducteur, commandant, mitrailleur, chargeur, quatre mitrailleurs, mécanicien, électricien, assistant-électricien/mécanicien et opérateur radio.

    CE PRODUIT CONTIENT :

    3 chars Char 2C en métal et résine.


    Ces figurines sont fournies non assemblées et non peintes.


    Wargames et figurines - Histoire - Flammes de la guerre - Armée français

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