Ensemble de trois voitures CIWL « Bombay Express » (1933). LS MODELS MW1006-1
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Ensemble de trois voitures CIWL « Bombay Express » (1933).
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Ensemble de trois voitures CIWL « Bombay Express » (1933). LS MODELS MW1006-1

Ensemble de trois voitures CIWL pour compléter la composition « Bombay Express » (1933).

Fabriqué par ls models sous la série « Models World ».

Des modèles de haute qualité et hyper-détaillés.

Comprend trois voitures-lits WL S2 de 1922.

Voitures équipées d’un éclairage intérieur.

Produit discontinué

Ce produit n’est plus produit de la série et il est peu probable qu’il soit à nouveau disponible. Voir des produits similaires.

Feuille

Marque
LS MODELS
Référence
MW1006-1
Écaille
1:87 (H0)
Compagnie
Entreprises privées
Mec
Voiture
Époque
II
Année de sortie
2025
Description

Ensemble de trois voitures CIWL pour compléter la composition « Bombay Express » (1933).

Fabriqué par ls models sous la série « Models World ».

Des modèles de haute qualité et hyper-détaillés.

Comprend trois voitures-lits WL S2 de 1922.

Voitures équipées d’un éclairage intérieur.

Histoire du Nord Express

Le Bombay-Express était un train de luxe international ouvert par le CIWL en 1897.

Il est apparu au milieu de l’ère coloniale britannique dans le cadre de la route transcontinentale Europe-Inde. Le CIWL l’a conçu pour se connecter aux navires à vapeur Peninsular & Oriental (P&O) à Marseille et ainsi se connecter à Bombay (aujourd’hui Mumbai) et Calcutta, devenant ainsi une partie du célèbre « Overland Mail » impérial. En fait, la littérature ferroviaire met en évidence ce service ainsi que le Peninsular-Express et l’Indian Trunk comme CIWL spéciaux liés à la poste britannique en Inde.

L’itinéraire de base reliait Calais (sur la côte de la Manche) à Marseille (gare d’Arenc) en Provence. De Calais, les voyageurs pouvaient passer en Angleterre ou venir de Paris, et à Marseille ils s’embarquaient pour l’Inde


Modélisme ferroviaire - Échelle 1:87 - (H0) - Wagons - Voitures CIWL
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