CIWL ensemble de voitures « Bombay Express » (1933). LS MODELS MW1006

Ensemble de voitures CIWL pour former la composition « Bombay Express » (1933).

Fabriqué par ls models sous la série « Models World ».

Des modèles de haute qualité et hyper-détaillés.

Il comprend un total de six voitures :

- Deux fourgons à bagages à trois essieux type Ff

- Trois voitures-lits WL S2

- Une voiture-restaurant type WR 56

Voitures équipées d’un éclairage intérieur.

Histoire du Nord Express

Le Bombay-Express était un train de luxe international ouvert par le CIWL en 1897.

Il est apparu au milieu de l’ère coloniale britannique dans le cadre de la route transcontinentale Europe-Inde. Le CIWL l’a conçu pour se connecter aux navires à vapeur Peninsular & Oriental (P&O) à Marseille et ainsi se connecter à Bombay (aujourd’hui Mumbai) et Calcutta, devenant ainsi une partie du célèbre « Overland Mail » impérial. En fait, la littérature ferroviaire met en évidence ce service ainsi que le Peninsular-Express et l’Indian Trunk comme CIWL spéciaux liés à la poste britannique en Inde.

L’itinéraire de base reliait Calais (sur la côte de la Manche) à Marseille (gare d’Arenc) en Provence. De Calais, les voyageurs pouvaient passer en Angleterre ou venir de Paris, et à Marseille ils s’embarquaient pour l’Inde