Lot de 3 voitures D 377 « Hispania-Express », DB. ROCO 6200052

Composition de trois voitures D 377 « Hispania-Express » des chemins de fer fédéraux allemands.

Il se compose d’un wagon à compartiments de 2e classe, modèle Büm 234, d’un wagon à compartiments de 1ère/2e classe, modèle ABüm 225 et d’un wagon-restaurant modèle WRümz 135.

Caisson d’attelage selon la norme NEM 362 et cinématique d’accouplement court.

Wagon dans un état du milieu des années 70
Premier ABüm 225 monté sans chauffage à la vapeur (31-70 001)
Premier WRümz 135 monté avec pantographe et logo TEE (88-73 301)
Trajet Hambourg – Bâle/Genève
Bogies très détaillés

En 1963, l'« Hispania-Express » quitte Copenhague pour Port-Bou, à partir de 1969 de Hambourg. À partir de ce moment-là, il a fonctionné en Allemagne comme un train rapide accéléré avec une vitesse maximale de 160 km/h, qui n’était atteint que par les trains TEE et F ou IC.
Le train de 1976/77 est reproduit, car, cette année-là, l'"Hispania » transportait de nombreux wagons de 1ère/2ème classe (ABüm), la voiture directe habituelle de la Deutsche Bundesbahn. Pour atteindre 160 km/h, il a fallu équiper largement les wagons (y compris les premières unités en bleu océan/beige) de freins magnétiques sur chenilles.