Véhicule électrique 444. RENFE. Son. ELECTROTREN HE2020S

Autorail électrique de la série 444, unité 444-004, à décor rouge/jaune.

Reproduction à l’échelle H0 (1/87).

Correspondant à l’épopée IV.

Rayon de courbure minimum : 365 mm

Caractéristiques des automotrices électriques 444 :

Maquette équipé d’un éclairage LED fonctionnel en fonction du sens de marche et d’un moteur à 5 pôles avec deux volants d’inertie haute performance pour un fonctionnement mécanique sans faille.

Fonctionnement en système DCC (deux voies) numérique avec son.

Le rayon minimum pour pouvoir tracer une courbe est de 356,5 mm.

Historique de 444-004 :

L’unité RENFE 444-004 a été l’une des premières de la série 444, développée au début des années 80 pour moderniser les services de moyenne distance en Espagne.

Avec une vitesse de pointe de 160 km/h et une conception à trois voitures, elle représentait une percée en matière de confort, de fiabilité et de performance.

Fabriqué par CAF, MACOSA et Westinghouse, il a circulé intensivement sur les lignes du nord et du centre de la péninsule, se distinguant par sa livrée rouge et jaune, symbole d’une nouvelle ère dans le chemin de fer espagnol. Au fil du temps, il a été retiré, mais il reste une référence historique de cette modernisation.