Toyota Corolla WRC 98. TAMIYA 24209

Kit plastique pour assembler une Toyota Corolla. Au cours de sa longue histoire dans le Championnat du monde des rallyes, Toyota a principalement utilisé la Celica comme son vaisseau amiral. Cependant, en 1997, le règlement WRC a été modifié et Toyota a eu l’occasion de montrer son côté le plus innovant. La base de la voiture populaire de Toyota a été autorisée à être modifiée avec un turbocompresseur et quatre roues motrices, et le moteur pouvait être équipé d’autant de modifications que souhaité. Pour la nouvelle voiture de rallye, la carrosserie plus compacte de la Corolla a été choisie, et c’est ainsi qu’est née la Corolla WRC. La Corolla WRC était équipée d’un moteur 4 cylindres 3S-GTE de 2 litres à l’avant et d’un système à 4 roues motrices. Pour les suspensions avant et arrière, les magnifiques tirants MacPherson ont été utilisés. De plus, un levier de vitesses séquentiel, appelé « joystick », était installé sur un côté de la barre de direction, au moyen duquel la transmission à 6 vitesses pouvait être contrôlée. La Corolla WRC est parfaite pour les routes de rallye sinueuses. La Corolla WRC a fait ses débuts au Rallye de Finlande 1997, après quoi elle a été testée pendant six mois avant de participer à l’intégralité du WRC 1998. Les principaux pilotes, qui ont démontré leur grand talent, étaient Carlos Sainz et Didier Auriol.

---

Maquette - Véhicule - Maquettes de voitures - Voitures de rallye