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Kit plastique pour assembler une Honda F1 RA 272. Le Grand Prix du Mexique 1965 a été la dernière course de Formule 1 à laquelle ont participé des moteurs atmosphériques de 1,5 l. Le champion de cette course
Kit plastique pour assembler une Honda F1 RA 272. Le Grand Prix du Mexique 1965 a été la dernière course de Formule 1 à laquelle ont participé des moteurs atmosphériques de 1,5 l. Le champion de cette course mémorable était la magnifique RA272 de Honda, pilotée par Richie Ginther. Honda a été la première entreprise japonaise à participer à la compétition de Formule 1 et c’était sa première victoire. Honda a concouru tout au long de la saison 1964 avec la voiture RA271, pilotée par le jeune Américain Ronnie Bucknum. Bien que l’on ait pu entrevoir le grand potentiel du RA271, aucun résultat remarquable n’a été obtenu. Après cette expérience décourageante, Honda a décidé de développer une voiture de Formule 1 beaucoup plus prudente. Ainsi, Honda a amélioré la voiture et le nouveau design a été désigné RA272. Le moteur V12 monté transversalement avait 220 ch. Richie Ginther a rejoint l’équipe au début de la saison et, grâce à son expérience, a contribué à mettre la touche finale à la RA272. Il termine sixième des courses en Belgique et aux Pays-Bas et s’impose finalement le 24 octobre 1965 au Mexique. Juste après le départ, il s’est hissé aux premières places et a remporté la victoire parfaite, sans se laisser dépasser tout au long de la course. Son coéquipier Cucknum a terminé à la 5e place, un succès de plus pour Honda.
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