Desvío de derecha en radio medio (660 mm), de tipo electrofrog y código 83. Ángulo de 11,4º y longitud de 211 mm.
Desvío de izquierda en radio medio (660 mm), de tipo electrofrog y código 83. Ángulo de 11,4º y longitud de 211 mm.
Desvío de izquierda en curva. Radio interior de 914 mm y exterior de 1524 mm, de tipo electrofrog y código 83. Ángulo 11.1º y longitud de 282 mm.
Desvío en Y (978 mm), de tipo electrofrog y código 83. Ángulo de 914,3º y longitud de 183 mm.
Desvío de izquierda (1092 mm), de tipo electrofrog y código 83. Ángulo de 9,15º y longitud de 223.5 mm.
Desvío de derecha en radio largo (1702 mm), de tipo electrofrog y código 83..Ángulo de 7,15º y longitud de 322 mm.
Cruce de vías de 12º, 249 mm de longitud y código 100. Insulfrog.
Vía flexible de 914 mm de longitud y código 75. Se trata de una vía realmente útil, ya que puede adptarse a cualquier forma para conseguir geometrías de vía a la medida de cada maqueta. De tipo "traviesa
Vía recta de 174 mm de longitud con cables de conexión para toma de corriente del circuito. Código 80, para vía estrecha. De tipo "traviesa de madera". H0e (1:87)
Pack de 4 vías curvas de radio 1 (228 mm) y código 80, para vía estrecha. De tipo "traviesa de madera". H0e (1:87)
Pack de 4 vías rectas de 174 mm de longitud y código 80, para vía estrecha. De tipo "traviesa de madera". H0e (1:87)
Pack de 8 vías curvas de radio 1 (228 mm) y código 80, para vía estrecha. De tipo "traviesa de madera". H0e (1:87)
Pack de 8 vías rectas de 87 mm de longitud y código 80, para vía estrecha. De tipo "traviesa de madera". H0e (1:87)
Kit de montaje para crear dos topes de fin de vía de acero. Para vías H0m.
Kit de montaje para crear dos topes de fin de vía de madera.
Desvío en Y de radio medio (762 mm), de tipo electrofrog y código 80. Ángulo de 8º y longitud de 127 mm.
Este innovador sistema servo-controlado es ideal para desvíos operativos, señales, puertas y cualquier otro elemento animado en instalaciones de todas las escalas. SmartSwitch contiene todo lo que se necesita para manejar 4 accesorios.
Base para desvío en curva doble. Esta elaborado con un material flexible y resistente, que amortigua el sonido de la circulación de locomotoras y vagones. Válido para código 100 y 75. Dos unidades.
Base para cruce largo. Esta elaborado con un material flexible y resistente, que amortigua el sonido de la circulación de locomotoras y vagones. Válido para código 100 y 75. Dos unidades.
Base para cruce doble. Esta elaborado con un material flexible y resistente, que amortigua el sonido de la circulación de locomotoras y vagones. Válido para código 100 y 75. Dos unidades.
Base para desvío triple. Esta elaborado con un material flexible y resistente, que amortigua el sonido de la circulación de locomotoras y vagones. Válido para código 100 y 75. Dos unidades.
Base para desvío medio de derecha. Esta elaborado con un material flexible y resistente, que amortigua el sonido de la circulación de locomotoras y vagones. Válido para código 100 y 75. 2 unidades.
12 eclisas aislantes para unir vías de escala N, para código 55 y 80. Y para H0 de vía estrecha (H0e).
12 eclisas aislantes para unir vías de escala H0, para código 70, 75 y 83.
Rotonda manual para vagones cortos de la escala H0e. Diámetro: 24 mm.
Desvío en Y. Radio interior de 1828 mm, de tipo insulfrog y código 100. Longitud de 220 mm.
Vía flexible de 914 mm de longitud y código 75. Se trata de una vía realmente útil, ya que puede adptarse a cualquier forma para conseguir geometrías de vía a la medida de cada maqueta. De tipo "traviesa
Descripción: Vía flexible de 914 mm de longitud y código 55. Se trata de una vía realmente útil, ya que puede adptarse a cualquier forma para conseguir geometrías de vía a la medida de cada maqueta. De
Una oficina en planta baja. Perfecta para ambientes industriales, zonas de obra, mineras, etc. En kit de plástico.
Un adaptador con brazo extensible para colocar de forma fácil y rápida las bobinas de desvios PL10 de PECO (y similares) en la superficie (o también debajo) del tablero de la maqueta. Montado y listo para instalar.