Set de coches ligeros "saucissons", SNCF. En color "verde 306".
El set incluye tres coches:
- Coche extremo con furgón B5 Dmyi 34113. Equipado con iluminación interior y luces de cola rojas.
- Coche intermedio B10 myfi 34973. Equipado con iluminación interior.
- Coche intermedio B10 myfi 34984. Equipado con iluminación interior.
Las luces de los coches se pueden activar y desactivar mediante un sensor "táctil" en el techo.
Reseña histórica: Coches ligeros “saucissons” de la SNCF
Los coches ligeros conocidos popularmente como “saucissons” (salchichones) fueron un tipo de material remolcado desarrollado en Francia durante los años posteriores a la Segunda Guerra Mundial, específicamente por la SNCF (Société Nationale des Chemins de fer Français). Su apodo proviene de su forma alargada, estrecha y cilíndrica, que recordaba a un salchichón, y se mantuvo como una denominación coloquial entre ferroviarios y aficionados.
Estos coches fueron fabricados en serie a partir de los años 1950, utilizando materiales más ligeros y técnicas constructivas simplificadas, lo que les permitió tener un bajo coste de producción y mantenimiento. Su diseño estaba orientado a la funcionalidad más que al confort, aunque ofrecían una solución eficiente para líneas con menor tráfico o infraestructuras menos desarrolladas.
Los saucissons prestaron servicio principalmente en las décadas de 1950 a 1980, aunque algunos sobrevivieron más tiempo en líneas rurales o fueron reconvertidos para otros usos (trenes de socorro, servicios especiales o turísticos). Su rol fue esencial en la reconstrucción del sistema ferroviario regional francés y en la democratización del transporte ferroviario tras la guerra.
Hoy en día, algunos coches saucissons se conservan en asociaciones de trenes históricos o museos ferroviarios, donde son valorados como testigos de una época de reconstrucción y de servicio público esencial en zonas rurales.