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Set de tres coches CIWL para completar la composición "Bombay Express" (1933).
Fabricados por LS Models bajo la serie "Models World".
Modelos hiperdetallados de gran calidad.
Incluye tres coches cama WL S2 de 1922.
Coches dotados de iluminación interior.
Ficha técnica
Set de tres coches CIWL para completar la composición "Bombay Express" (1933).
Fabricados por LS Models bajo la serie "Models World".
Modelos hiperdetallados de gran calidad.
Incluye tres coches cama WL S2 de 1922.
Coches dotados de iluminación interior.
El Bombay-Express fue un tren internacional de lujo inaugurado por la CIWL en 1897.
Surgió en plena época colonial británica como parte de la ruta transcontinental Europa–India. La CIWL lo diseñó para enlazar con los barcos de vapor de la Peninsular & Oriental (P&O) en Marsella y así conectar con Bombay (hoy Mumbai) y Calcuta, integrándose en el entonces célebre “Overland Mail” imperial. De hecho, la literatura ferroviaria destaca este servicio junto al Peninsular-Express y el “Baúl de la India” como especiales de la CIWL vinculados al correo británico en la India.
El trayecto básico unía Calais (en la costa del Canal de la Mancha) con Marsella (estación de Arenc) en la Provenza. Desde Calais los viajeros podían cruzar a Inglaterra o venir de París, y en Marsella embarcaban hacia la India
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