Composición S-114 Avant, RENFE. ELECTROTREN 10200

Automotor eléctrico de cuatro coches serie S-114 de RENFE. Empleados en servicios Avant (servicios de Media Distancia a Alta Velocidad).

Correspondiente a la época VI.

En este modelo el motor, equipado con volante de inercia, se ha instalado en uno de los coches cabina, y proporciona tracción a todos los ejes del mismo. La composición tiene luces funcionales blancas y rojas según el sentido de la marcha y enganches portacorriente.

Para sistemas DC (Analógico), con conector de 21 pines.

Los trenes de alta Velocidad serie 114 de Renfe están destinados a prestar los servicios AVANT sobre vías de alta velocidad y ancho internacional.

Esta serie, compuesta por 13 unidades eléctricas monotensión 25 kV y ancho estándar de 1.435 mm., alcanza una velocidad máxima de 250 Km/h., cada tren esta formado por cuatro coches con clase única de tipo Turista y fueron construidos por Alsthom, partiendo del modelo ETR- 600/610 italiano, pero sin pendulación, en el que se incluyeron diferencias de medidas en todas sus cotas, por tanto con diferente gálibo y frontal.

El pedido inicial contemplaba la construcción de 30 trenes, que finalmente se redujo a los 13 trenes construidos y en servicio actualmente. Cada tren cuenta con 237 plazas (236 + una plaza PMR) de clase única turista distribuidas en 4 coches.

El primer tren se entregó en 2008, entrando toda la serie en servicio comercial en 2011. Los servicios habituales de estos trenes se centran en los recorridos entre Madrid - Valladolid y Barcelona Sants - Lérida Pirineos.