La disminución del tráfico en Deutsche Reichsbahn provocó la retirada de muchas locomotoras. La serie 118, que poco antes había sido indispensable, fue la más afectada. En los años anteriores, la creciente electrificación de DR también había provocado un descenso de las 118 en servicio. Sin embargo, algunas locomotoras de la antigua V 180, rebautizada como serie 228 el 1 de enero de 1992, se utilizarían a largo plazo en las empinadas líneas de Turingia. DB AG siguió manteniendo algunas locomotoras de la serie 228.6-8 hasta 1998.