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Locomotora diésel serie BB 68000 (matrícula 68050) perteneciente a los ferrocarriles franceses (SNCF). Disposición de los ejes tipo Co'Co'. Esquema correspondiente a la época III. Equipada con motor de cinco polos con volante de inercia, interfaz digital PluX22 para la instalación de un decoder y luces LED según el sentido de la marcha.
Automotor diésel XBD 3943, de los ferrocarriles franceses (SNCF). Versión correspondiente a la época III. Luces blancas/rojas funcionales. Para sistemas DCC (digital) con sonido. Modelo muy detallado.
Automotor diésel XBD 3943, de los ferrocarriles franceses (SNCF). Versión correspondiente a la época III. Luces blancas/rojas funcionales. Para sistemas DC (analógico), con conector de 21 pines para instalar un decoder. Modelo muy detallado.
Locomotora de vapor 241 perteneciente a la serie 13, perteneciente a la compañía francesa EST ("Compagnie des chemins de fer de l'Est"). Incluye decoder con sonido y distintas funciones de iluminación funcional (en tender, y frente de la locomotora, así como luz de cabina). Está equipada con generar de humo.
Rama completa del tren que batió el record del mundo de velocidad en 1955. Formado por la locomotora CC-7107 y tres coches DEV U46. Operado por la SNCF.
Locomotora diesel tipo CC 72000, de los ferrocarriles franceses (SNCF). En librea "Tricolor" con matrícula 72030. Para sistemas DC con interfaz digital de 21 pines para una fácil digitalización. Época IV.
Locomotora diésel tipo CC 172068, de los ferrocarriles franceses (SNCF) Multiservicio. Para sistemas DC con interfaz digital de 21 pines para una fácil digitalización. Época V
Locomotora eléctrica tipo CC 6500, de los ferrocarriles franceses (SNCF). Con matrícula 6511 y escudos "Mistral". Para sistemas DCC (Digital) con sonido. Época IV.
Locomotora eléctrica tipo CC 6500, de los ferrocarriles franceses (SNCF). Con matrícula 6511 y escudos "Mistral". Para sistemas DC con interfaz digital de 21 pines para una fácil digitalización. Época IV.
Locomotora diesel tipo CC 72000, de los ferrocarriles franceses (SNCF). En librea actual con matrícula 72033. Para sistemas DC con interfaz digital de 21 pines para una fácil digitalización. Época IV-V
Locomotora diésel BB 67047 de la SNCF, perteneciente al depósito de Nîmes. Se trata de un modelo con gran cantidad de detalles y funciones. Correspondiente a la época III (con placas "Mistral"). Para sistema digital (DCC). Incluye sistema de sonido y humo acompasado.
Locomotora diésel BB 67047 de la SNCF, perteneciente al depósito de Nîmes. Se trata de un modelo con gran cantidad de detalles y funciones. Correspondiente a la época III (con placas "Mistral"). Para sistema DC con interfaz digital de 21 pines para la instalación de un decoder.
Locomotora eléctrica CC 6502, de los ferrocarriles franceses (SNCF). En librea ARZENS correspondiente a la época IV. Asignada al depósito de Lyon Mouche. Luces blancas/rojas funcionales y decoder de sonido instalado. Modelo muy detallado.
Locomotora eléctrica CC 6502, de los ferrocarriles franceses (SNCF). En librea ARZENS correspondiente a la época IV. Asignada al depósito de Lyon Mouche. Luces blancas/rojas funcionales e interfaz de 21 pines para una sencilla digitalización. Modelo muy detallado.
Locomotora eléctrica CC 21004 de la SNCF.
Locomotora eléctrica CC 21004 de la SNCF.
Locomotora eléctrica CC 21003 de la SNCF.
Locomotora eléctrica CC 21003 de la SNCF.
Rama completa del tren Capitole, de ls SNCF. Reproduce la primera rama del Capitole que comenzó a circular en Mayo de 1967 a una velocidad de servicio de 200 km/h. Edición de gran lujo, en serie limitada de 250 unidades.
Locomotora eléctrica de la serie BB 25200, de la SNCF. Matrícula BB-25233, en decoración "Mistral". Época IV. Para sistemas DCC - Digital (incluye decoder de sonido). El modelo lleva motor de cinco polos con volante de inercia e iluminación por LED.
Composición TGV Duplex en decoración OuiGo, de la SNCF.Compañía SNCF.Época VI. El set está compuesto por dos cabezas tractoras (una motorizada y otra sin motor) y dos coches intermedios. Se recomienda el set HJ3009 y HJ3010 para ampliar la composición.
Composición TGV Duplex en decoración OuiGo, de la SNCF.Compañía SNCF.Época VI. El set está compuesto por dos cabezas tractoras (una motorizada y otra sin motor) y dos coches intermedios. Se recomienda el set HJ3009 y HJ3010 para ampliar la composición.
Locomotora eléctrica BB-16015 "Fleche d'Or", SNCF. Perteneciente a la SNCF. Matrícula BB 16015. En color original, correspondiente a la época III. Preparada para circular por radio mínimo de 360 mm. Está equipada con motor de cinco polos y volante de inercia, luces LED y conector digital de 21 pines para la instalación de un decoder.
Locomotora eléctrica BB-16015 "Fleche d'Or", SNCF. Perteneciente a la SNCF. Matrícula BB 16015. En color original, correspondiente a la época III. Preparada para circular por radio mínimo de 360 mm. Está equipada con motor de cinco polos y volante de inercia, luces LED según el sentido de marcha y decoder de sonido.
Locomotora eléctrica CC 14018, SNCF. Librea verde y amarilla.
Locomotora eléctrica CC 14018, SNCF. Librea verde y amarilla.
Locomotora eléctrica CC 14015, SNCF. Librea verde y amarilla.
Locomotora eléctrica CC 6535, de los ferrocarriles franceses (SNCF). En librea ARZENS correspondiente a la época IV. Asignada al depósito de Lyon Mouche. Luces blancas/rojas funcionales e interfaz de 21 pines para una sencilla digitalización. Modelo muy detallado.
Locomotora eléctrica CC 6534, de los ferrocarriles franceses (SNCF). En librea ARZENS correspondiente a la época V. Asignada al depósito de Vénissieux (Lyon). Luces blancas/rojas funcionales e interfaz de 21 pines para una sencilla digitalización. Modelo muy detallado.
Automotor Billard A80D número 314, operado por CFD (Chemins de Fer Departementaux). Modelo para sistema DCC con Sonido. MODELO DE VIA ESTRECHA: Para galga de 12 mm (H0m). Incluye ejes para funcionar también en vía de 9mm (H0e).
Automotor Billard A80D número 313, operado por CFD (Chemins de Fer Departementaux). Modelo para sistema DCC con Sonido. MODELO DE VIA ESTRECHA: Para galga de 12 mm (H0m). Incluye ejes para funcionar también en vía de 9mm (H0e).
Automotor Billard A80D número 316, operado por CFV (Chemin de Fer du Vivarais). Modelo para sistema DCC con Sonido MODELO DE VIA ESTRECHA: Para galga de 12 mm (H0m). Incluye ejes para funcionar también en vía de 9mm (H0e).