Autopolarizador de desvíos (x3). GAUGEMASTER DCC80

Con este polarizador sobre un desvío peco electrofrog escala N (sin motor), serviría para tener polarizado el corazón del desvío correctamente y cambiar el sentido del desvío MANUALMENTE (con la mano), ¿verdad? No hace falta un motor ni alimenentar el polarizador más allá de la corriente que le entra de cada carril para que el corazon del desvío esté correctamente polarizado, ¿Verdad?

Hola, gracias por la información puesto no estoy en él tema. Os hice una pregunta sobre el autopolarizador y he entendido la respuesta. A colación os copio y pego vuestra contestación, Buenos días. Sí, la polatización del desvío se hace del mismo modo que si se instalase otro sistema, incluido aislar el corazón por supuesto. La conexión del autopolarizador es muy sencilla, entran dos cables de la vía y sale uno al corazón. Puede encontrar un esquema de conexión en el enlace que le adjunto: DCC80.pdf Saludos. Saludos, Está muy bien, comprendo, y aquí estriba el objeto de la duda. Concretamente con el puenteado de los espadines, si le das la vuelta al desvío verás que tiene dos y más arriba otros dos chapitas, entonces mi pregunta,si me lo permites y no te molesto más, cuál de ellas tengo que cortar, para poder puentear y dar corriente á los espadines los primeros o los otros y cómo alimento de electricidad a las vías que tienen las eclisas¿sabes?. Muchas gracias por todo y por ello os pido perdón. Saludos

Hola. Mi pregunta es si es necesario tener las eclisas aislantes al tener polarizado el corazón de metal con éste accesorio y puentear los espadines, o no. podéis enviar un esquema o dibujos con los pasos a hacer ?. Espero saber una respuesta y quedo agradecido.