Vagón fudre sin garita "Aníbal Arenas". KTRAIN 0711D

Vagón "fudre" para transporte de vino sin garita y rotulación "EGLI", operado por RENFE.

Con anterioridad a la proliferación del transporte por carretera, se utilizaban este tipo de vagones para el transporte de vinos. La mayor parte de ellos eran propiedad particular y cada bodega los pintaba y rotulaba. Gran parte de estos vagones fueron construidos a principios del siglo XX. Tenían en su interior un tonel grande o dos toneles pequeños. Los de dos toneles se caracterizan por su puerta central, que daba acceso al hueco que había entre ambos toneles y así se accedía a los grifos de vaciado. También se diferencian de los otros en que en el techo tienen dos trampillas para acceder a las bocas de llenado.

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