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Set von leichten Wagen "saucissons", SNCF. In der Farbe "Grün 306".
Das Set enthält drei Autos:
- Extremes Auto mit A6 Afi 3692 Van. Ausgestattet mit Innenbeleuchtung und roten Rückleuchten.
- Mittelwagen B10 myfi 34697. Ausgestattet mit Innenbeleuchtung.
- Mittelwagen A8 myfi 3371. Ausgestattet mit Innenbeleuchtung.
Laken
Set von leichten Wagen "saucissons", SNCF. In der Farbe "Grün 306".
Das Set enthält drei Autos:
- Extremes Auto mit A6 Afi 3692 Van. Ausgestattet mit Innenbeleuchtung und roten Rückleuchten.
- Mittelwagen B10 myfi 34697. Ausgestattet mit Innenbeleuchtung.
- Mittelwagen A8 myfi 3371. Ausgestattet mit Innenbeleuchtung.
Die Autobeleuchtung kann über einen "Berührungssensor" auf dem Dach ein- und ausgeschaltet werden.
Leichte Autos, die im Volksmund als "saucissons" (Würstchen) bekannt sind, waren eine Art gezogenes Material, das in Frankreich in den Jahren nach dem Zweiten Weltkrieg von der SNCF (Société Nationale des Chemins de fer Français) entwickelt wurde. Seinen Spitznamen verdankt er seiner länglichen, schmalen und zylindrischen Form, die an eine Wurst erinnert, und blieb unter Eisenbahnern und Amateuren eine umgangssprachliche Bezeichnung.
Diese Autos wurden ab den 1950er Jahren in Serie produziert, wobei leichtere Materialien und vereinfachte Konstruktionstechniken verwendet wurden, was ihnen niedrige Produktions- und Wartungskosten ermöglichte. Ihr Design war eher auf Funktionalität als auf Komfort ausgerichtet, obwohl sie eine effiziente Lösung für Strecken mit weniger Verkehr oder weniger entwickelter Infrastruktur boten.
Die Saucissons waren vor allem in den 1950er bis 1980er Jahren im Einsatz, obwohl einige länger auf ländlichen Strecken überlebten oder für andere Zwecke (Entlastungszüge, Sonderzüge oder Tourismus) umgebaut wurden. Er spielte eine wesentliche Rolle beim Wiederaufbau des französischen Regionalbahnsystems und bei der Demokratisierung des Schienenverkehrs nach dem Krieg.
Heute werden einige Saucissons-Wagen in historischen Eisenbahnvereinen oder Eisenbahnmuseen aufbewahrt, wo sie als Zeugen einer Zeit des Wiederaufbaus und des unverzichtbaren öffentlichen Dienstes in ländlichen Gebieten geschätzt werden.
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