RENFE 7701 Elektrolokomotive, RENFE. Digital. ELECTROTREN HE2040D

RENFE 7701 Elektrolokomotive, RENFE.

In dunkelgrüner Lackierung mit Silberfilett und Diamantstromabnehmern (Periode III).

Funktionale Lichter entsprechend der Fahrtrichtung.

Für DCC-Systeme (digital).

Historischer Überblick über die 277 RENFE-Busse

Die RENFE-277-Serie stellt eine der grundlegenden Säulen der Modernisierung der Eisenbahn in Spanien in den 50er Jahren dar. Diese Lokomotiven wurden im Rahmen des General Electrification Plan in Betrieb genommen und im Vereinigten Königreich von English Electric und Vulcan Foundry entworfen und hergestellt und zwischen 1952 und 1959 in Betrieb genommen.

Die komplette Serie bestand aus 75 Lokomotiven, die als 7701 bis 7775 registriert waren (später zu 277-001 bis 277-075).

Bekannt als die "English", ersetzten diese Co'Co'-Achsanordnungsmaschinen die Dampfkraft in den anspruchsvollsten Gebirgspässen, wobei der Paso de Pajares das legendärste Szenario war. Sie hatten auch eine wichtige Rolle in der Kommunikation zwischen Santander und den Meseta. Ein weiterer Teil der Serie (von 7768 bis 7777) war von seiner Indienststellung bis Mitte der 60er Jahre für das Depot in Córdoba bestimmt.

Mit ihrer 3.000 V Oberleitungsspannung und einer Leistung von 3.600 PS zeigten sie außergewöhnliche Robustheit und mechanische Zuverlässigkeit und wurden zum Symbol des Übergangs zur Eisenbahnmoderne.